{"id":11457,"date":"2026-01-25T14:30:00","date_gmt":"2026-01-25T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/?p=11457"},"modified":"2026-01-23T16:04:15","modified_gmt":"2026-01-23T19:04:15","slug":"novo-argo-chega-ao-brasil-em-2026-tendo-130-cv-com-etanol-e-125-cv-com-gasolina-alem-de-torque-de-204-kgfm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/novo-argo-chega-ao-brasil-em-2026-tendo-130-cv-com-etanol-e-125-cv-com-gasolina-alem-de-torque-de-204-kgfm\/","title":{"rendered":"Novo Argo chega ao Brasil em 2026 tendo 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina al\u00e9m de torque de 20,4 kgfm"},"content":{"rendered":"\n

O Novo Argo chegar\u00e1 ao Brasil em 2026 trazendo novidades. Depois de uma indecis\u00e3o a respeito da nomenclatura, a Fiat decidiu chamar assim o seu principal lan\u00e7amento deste calend\u00e1rio, aproveitando a comemora\u00e7\u00e3o de seus 50 anos no Brasil, comemorados em 2025.<\/p>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o chegar\u00e1 ao territ\u00f3rio verde e amarelo em breve e promete ser completamente diferente da atual. Trata-se de um dos 40 lan\u00e7amentos da Stelantis, dona da Fiat, programados para o Brasil entre 2025 e 2030. O investimento ser\u00e1 de R$ 30 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Com motor turbo h\u00edbrido, o Novo Argo tem 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, al\u00e9m de torque de 20,4 kgfm quando abastecido com ambos. A efeito de compara\u00e7\u00e3o, o atual motor 1.0 Firefly gera 71 cv quando abastecido com gasolina e 75 cv com etanol.<\/p>\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Fiat<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

O modelo comercializado no Brasil seguir\u00e1 as diretrizes do europeu, com as seguintes dimens\u00f5es: 3,99 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura, 2,54 m de entre-eixos e 412 litros de capacidade para as malas. <\/p>\n\n\n\n

E o visual ser\u00e1 praticamente o mesmo, com mudan\u00e7as que se limitam a aus\u00eancia do nome do modelo nas laterais, altera\u00e7\u00f5es na grade dianteira e para-choque. A maior parte do interior tamb\u00e9m ser\u00e1 preservada em rela\u00e7\u00e3o ao italiano.<\/p>\n\n\n\n

Novo Argo sair\u00e1 de Minas Gerais<\/h2>\n\n\n\n

\u00c9 praxe adaptar modelos lan\u00e7ados em outros mercados para adequ\u00e1-los aos padr\u00f5es do mercado nacional. Assim ser\u00e3o feitas as altera\u00e7\u00f5es para a vers\u00e3o brasileira.<\/p>\n\n\n\n

Por aqui, essas mudan\u00e7as ser\u00e3o fabricadas em Betim, cidade de Minas Gerais, onde a Fiat se estabeleceu ainda no s\u00e9culo passado, mais precisamente em julho de 1976.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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