{"id":11869,"date":"2026-01-27T16:00:00","date_gmt":"2026-01-27T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/variedades.diariodaregiao.com.br\/?p=11869"},"modified":"2026-01-28T15:10:49","modified_gmt":"2026-01-28T18:10:49","slug":"alem-da-ponte-para-ligar-o-brasil-ao-oceano-pacifico-estado-esta-construindo-um-novo-porto-de-r-180-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.com.br\/variedades\/alem-da-ponte-para-ligar-o-brasil-ao-oceano-pacifico-estado-esta-construindo-um-novo-porto-de-r-180-milhoes\/","title":{"rendered":"Al\u00e9m da ponte para ligar o Brasil ao Oceano Pac\u00edfico, estado est\u00e1 construindo um novo porto de R$ 180 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o da ponte binacional que ligar\u00e1 o Brasil ao Oceano Pac\u00edfico, o Governo de Mato Grosso do Sul avan\u00e7a em mais uma frente log\u00edstica considerada estrat\u00e9gica para o desenvolvimento regional. O estado confirmou a implanta\u00e7\u00e3o de um porto multifuncional em Porto Murtinho, com investimento estimado em R$ 180 milh\u00f5es, que refor\u00e7a a integra\u00e7\u00e3o da Rota Bioce\u00e2nica com a hidrovia do rio Paraguai.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Porto multifuncional refor\u00e7a log\u00edstica e integra\u00e7\u00e3o regional<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo empreendimento recebeu licenciamento ambiental e autoriza\u00e7\u00e3o para instala\u00e7\u00e3o, permitindo o in\u00edcio das obras j\u00e1 no pr\u00f3ximo ano. O porto ser\u00e1 operado pelo PTP Group, maior operador da hidrovia do rio Paraguai, e ter\u00e1 perfil multiuso, com capacidade para movimentar gr\u00e3os, fertilizantes e cont\u00eaineres. Com a nova estrutura, Porto Murtinho passar\u00e1 a contar com tr\u00eas portos em opera\u00e7\u00e3o, consolidando-se como polo log\u00edstico no eixo Brasil\u2013Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hub log\u00edstico conectado \u00e0 Rota Bioce\u00e2nica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A proposta do porto est\u00e1 diretamente ligada \u00e0 Rota Bioce\u00e2nica, corredor que conecta o Centro-Oeste brasileiro aos portos do Chile, no Oceano Pac\u00edfico. A integra\u00e7\u00e3o entre rodovias, hidrovia e infraestrutura portu\u00e1ria amplia a competitividade das exporta\u00e7\u00f5es e cria condi\u00e7\u00f5es para reduzir custos log\u00edsticos, al\u00e9m de estimular a entrada de mercadorias no pa\u00eds por rotas alternativas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/variedades.diariodaregiao.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/3oukyso027cw4-e1769526327330.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11881\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Ilustra\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ponte binacional avan\u00e7a e acelera integra\u00e7\u00e3o continental<\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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O empreendimento, considerado um dos mais estrat\u00e9gicos da integra\u00e7\u00e3o sul-americana, j\u00e1 ultrapassou 80% de execu\u00e7\u00e3o e deve ser conclu\u00eddo at\u00e9 o primeiro semestre de 2026. A expectativa \u00e9 reduzir em at\u00e9 23% o tempo de transporte de cargas at\u00e9 mercados asi\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Investimentos p\u00fablicos impulsionam desenvolvimento local<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No lado brasileiro, o projeto inclui ainda a constru\u00e7\u00e3o do acesso entre a BR-267 e a ponte, o contorno rodovi\u00e1rio de Porto Murtinho e a implanta\u00e7\u00e3o de um Centro Aduaneiro. Somente essas obras somam mais de R$ 470 milh\u00f5es em investimentos federais. Al\u00e9m disso, o governo estadual mant\u00e9m cerca de R$ 80 milh\u00f5es em obras de infraestrutura, sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o no munic\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nova log\u00edstica coloca Mato Grosso do Sul no centro das rotas globais<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a combina\u00e7\u00e3o da ponte binacional e do novo porto de R$ 180 milh\u00f5es, Mato Grosso do Sul fortalece sua posi\u00e7\u00e3o como elo estrat\u00e9gico entre o Brasil, pa\u00edses vizinhos e o mercado internacional. A expectativa \u00e9 de que os investimentos transformem Porto Murtinho em um dos principais corredores log\u00edsticos do pa\u00eds, impulsionando a economia regional, atraindo novos empreendimentos e ampliando a competitividade do agroneg\u00f3cio brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o da ponte binacional que ligar\u00e1 o Brasil ao Oceano Pac\u00edfico, o Governo de Mato Grosso do Sul avan\u00e7a em mais uma frente log\u00edstica considerada estrat\u00e9gica para o desenvolvimento regional. 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