{"id":13311,"date":"2026-02-07T18:30:00","date_gmt":"2026-02-07T21:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/?p=13311"},"modified":"2026-02-03T20:49:42","modified_gmt":"2026-02-03T23:49:42","slug":"brasileiros-podem-ganhar-3-mil-km-de-ferrovias-para-andarem-pelo-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/brasileiros-podem-ganhar-3-mil-km-de-ferrovias-para-andarem-pelo-pais\/","title":{"rendered":"Brasileiros podem ganhar 3 mil km de ferrovias para andarem pelo pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

O Governo Federal est\u00e1 em processo de devolu\u00e7\u00e3o de 3.001 quil\u00f4metros de ferrovias n\u00e3o operacionais da Ferrovia Transnordestina Log\u00edstica (FTL). Essa devolu\u00e7\u00e3o abrange os estados do Cear\u00e1, Rio Grande do Norte, Para\u00edba, Pernambuco e Alagoas.<\/p>\n\n\n\n

No Cear\u00e1, por exemplo, s\u00e3o 600 km de trilhos que ligam Fortaleza ao Crato, atualmente sem uso. A iniciativa visa revitalizar essas malhas ferrovi\u00e1rias, que podem ser transformadas em sistemas de transporte de passageiros.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Estudo do BID<\/h2>\n\n\n\n

Para viabilizar essa transforma\u00e7\u00e3o, o Governo Federal aguarda um estudo do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), previsto para fevereiro. O estudo analisar\u00e1 a possibilidade de converter os trechos n\u00e3o operacionais em servi\u00e7os de transporte de passageiros.<\/p>\n\n\n\n

O secret\u00e1rio Nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio, Leonardo Cezar Ribeiro, enfatizou a import\u00e2ncia de transformar esses ativos em benef\u00edcios para a popula\u00e7\u00e3o local. Leonardo Ribeiro destacou que os estudos finais est\u00e3o sendo realizados para destinar os trechos n\u00e3o operacionais a ve\u00edculos leves sobre trilhos (VLT) e outras solu\u00e7\u00f5es relevantes para a mobilidade urbana.<\/p>\n\n\n\n

O Minist\u00e9rio dos Transportes planeja implementar um novo procedimento de “chamados p\u00fablicos” para atrair o setor privado, que j\u00e1 demonstrou interesse em recuperar essa infraestrutura ferrovi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

A devolu\u00e7\u00e3o da malha n\u00e3o operacional \u00e9 um passo estrat\u00e9gico da FTL para focar na opera\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do trecho de 1.237 km entre Fortaleza e S\u00e3o Lu\u00eds. Segundo o presidente Ismael Trinks, o acordo com o TCU j\u00e1 foi fechado e o processo segue para a ANTT.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da revitaliza\u00e7\u00e3o da malha, o Cear\u00e1 est\u00e1 avaliando outros projetos, como a implementa\u00e7\u00e3o de um trem regional ligando Fortaleza a Sobral e a expans\u00e3o do VLT na regi\u00e3o do Cariri. Especialistas acreditam que aproveitar essas ferrovias \u00e9 crucial para integrar diferentes modos de transporte, reduzindo custos e congestionamentos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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