{"id":14269,"date":"2026-02-14T19:00:00","date_gmt":"2026-02-14T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/?p=14269"},"modified":"2026-02-11T17:44:37","modified_gmt":"2026-02-11T20:44:37","slug":"situada-entre-brasil-e-uruguai-esta-cidade-recebeu-a-primeira-estacao-de-trem-do-internacional-do-pais-ligando-rj-a-montevideu-e-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/situada-entre-brasil-e-uruguai-esta-cidade-recebeu-a-primeira-estacao-de-trem-do-internacional-do-pais-ligando-rj-a-montevideu-e-buenos-aires\/","title":{"rendered":"Situada entre Brasil e Uruguai, esta cidade recebeu a primeira esta\u00e7\u00e3o de trem do internacional do pa\u00eds ligando RJ a Montevid\u00e9u e Buenos Aires"},"content":{"rendered":"\n<p>Santana do Livramento est\u00e1 localizada no extremo sul do Rio Grande do Sul e faz fronteira direta com o Uruguai, formando uma das mais conhecidas cidades g\u00eameas do pa\u00eds. O munic\u00edpio teve papel central na hist\u00f3ria ferrovi\u00e1ria brasileira e sul-americana.<\/p>\n\n\n\n<p>A cidade se une fisicamente a Rivera, no Uruguai, sem barreiras naturais ou muros, o que sempre facilitou a circula\u00e7\u00e3o de pessoas e mercadorias. No entanto, foi com a chegada dos trilhos que Livramento passou a integrar um projeto internacional de grande escala.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda em 1876, o general Os\u00f3rio defendeu no Senado brasileiro a constru\u00e7\u00e3o de uma estrada de ferro at\u00e9 a fronteira do Rio Grande do Sul. Ele destacava justamente Santana do Livramento como ponto estrat\u00e9gico para a defesa e a integra\u00e7\u00e3o do territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>A esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria foi inaugurada em 1910, a 183 metros acima do n\u00edvel do mar. Ela se tornou a ponta do ramal que ligava Cacequi \u00e0 fronteira, conectando o Brasil ao sistema ferrovi\u00e1rio uruguaio.<\/p>\n\n\n\n<p>Em maio de 1912, foi inaugurado o tr\u00e1fego m\u00fatuo entre Livramento e Rivera, permitindo uma liga\u00e7\u00e3o in\u00e9dita. Trens passaram a conectar Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo a Montevid\u00e9u e, at\u00e9 mesmo, a Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o avan\u00e7o das ferrovias, novos ramais foram criados e, em 1925, Livramento passou a se ligar tamb\u00e9m a Dom Pedrito e S\u00e3o Sebasti\u00e3o. No entanto, parte dessas conex\u00f5es foi desativada no fim dos anos 1970, reduzindo a malha ativa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Santana_do_Livramento_-_RS_Brazil_-_panoramio-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14271\" srcset=\"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Santana_do_Livramento_-_RS_Brazil_-_panoramio-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Santana_do_Livramento_-_RS_Brazil_-_panoramio-300x225.jpg 300w, https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Santana_do_Livramento_-_RS_Brazil_-_panoramio-768x576.jpg 768w, https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Santana_do_Livramento_-_RS_Brazil_-_panoramio-750x563.jpg 750w, https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Santana_do_Livramento_-_RS_Brazil_-_panoramio-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Santana_do_Livramento_-_RS_Brazil_-_panoramio.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Jarbas Rodrigues Cezarino\/Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Os trilhos uruguaios chegavam at\u00e9 o Frigor\u00edfico Armour, de onde sa\u00eda diariamente um trem frigor\u00edfico rumo a Montevid\u00e9u. Esse trem protagonizou, em 1927, um dos maiores acidentes da hist\u00f3ria ferrovi\u00e1ria do Uruguai.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estruturas foram &#8216;abandonadas&#8217;<\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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No entanto, com o abandono das estruturas, a antiga esta\u00e7\u00e3o entrou em processo acelerado de degrada\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santana do Livramento est\u00e1 localizada no extremo sul do Rio Grande do Sul e faz fronteira direta com o Uruguai, formando uma das mais conhecidas cidades g\u00eameas do pa\u00eds. O munic\u00edpio teve papel central na hist\u00f3ria ferrovi\u00e1ria brasileira e sul-americana. 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