{"id":15461,"date":"2026-02-19T09:10:00","date_gmt":"2026-02-19T12:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/?p=15461"},"modified":"2026-02-19T08:04:12","modified_gmt":"2026-02-19T11:04:12","slug":"queridinha-dos-brasileiros-decide-lancar-carro-eletrico-inedito-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/queridinha-dos-brasileiros-decide-lancar-carro-eletrico-inedito-no-brasil\/","title":{"rendered":"Queridinha dos brasileiros decide lan\u00e7ar carro el\u00e9trico in\u00e9dito no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Fabricante queridinha dos brasileiros estuda lan\u00e7ar seu primeiro carro el\u00e9trico em territ\u00f3rio nacional em breve. A Honda, que nunca vendeu um ve\u00edculo tecnol\u00f3gico por aqui, tem investido cada vez mais em uma nova fam\u00edlia de el\u00e9tricos e tem amadurecido a ideia de comercializar um dos modelos.<\/p>\n\n\n\n

A empresa japonesa tem revisto sua ofensiva em rela\u00e7\u00e3o aos carros el\u00e9tricos para focar nos h\u00edbridos. No entanto, pretende ir al\u00e9m dos h\u00edbridos se posicionando mais fortemente no mercado de el\u00e9tricos no Brasil. Esse carro poderia ser o Honda 0 SUV, por exemplo, que ser\u00e1 apresentado ainda este ano.<\/p>\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Honda<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

A plataforma el\u00e9trica da S\u00e9rie 0 est\u00e1 sendo desenvolvida desde o princ\u00edpio. A ideia \u00e9 concentrar recursos avan\u00e7ados e sistemas ADAS em uma ECU principal, assim otimizando custos de produ\u00e7\u00e3o e velocidade de processamento. Algo que algumas fabricantes chinesas j\u00e1 fazem em seus modelos.<\/p>\n\n\n\n

Os carros-conceito desta nova fam\u00edlia que foram apresentados at\u00e9 agora chamam aten\u00e7\u00e3o pelo design, que n\u00e3o possui qualquer rela\u00e7\u00e3o est\u00e9tica com os carros recentes da marca. Resta saber agora quais ser\u00e3o os pr\u00f3ximos passos da fabricante, que tem segurado para explorar este segmento no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que os Honda Prologue e Acura ZDX, ambos fabricados pela GM, venderam menos do que a companhia japonesa esperava e ela estaria precisando compensar a GM por isso. Ali\u00e1s, os resultados abaixo do esperado fizeram com que a parceria entre as duas marcas fosse encerrada.<\/p>\n\n\n\n

Honda fechou 2025 no preju\u00edzo<\/h2>\n\n\n\n

O desenvolvimento da pr\u00f3pria plataforma est\u00e1 custando caro aos cofres da fabricante japonesa. No ano passado, a Honda fechou os quatro trimestres com preju\u00edzo e reportou 1,71 bilh\u00e3o de d\u00f3lares em preju\u00edzo e despesas relacionadas a sua entrada no mercado de carros el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Soma-se a esse resultado negativo o fato das \u00faltimas iniciativas da marca no segmento n\u00e3o terem sido bem-sucedidas. A fabricante estimava chegar em 2030 vendendo 2 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos anualmente, plano que acabou sendo prejudicado pelas mudan\u00e7as pol\u00edticas dos EUA pouco depois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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