{"id":16040,"date":"2026-02-23T10:40:00","date_gmt":"2026-02-23T13:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/?p=16040"},"modified":"2026-02-23T09:33:05","modified_gmt":"2026-02-23T12:33:05","slug":"trem-que-custou-r-2-milhoes-deixa-de-funcionar-em-cidade-do-interior-paulista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/trem-que-custou-r-2-milhoes-deixa-de-funcionar-em-cidade-do-interior-paulista\/","title":{"rendered":"Trem que custou R$ 2 milh\u00f5es deixa de funcionar em cidade do interior paulista"},"content":{"rendered":"\n

Um trem que custou milh\u00f5es de reais aos cofres p\u00fablicos deixou de funcionar em cidade do interior paulista. Trata-se do Trem Caipira, um trem tur\u00edstico que ligava a esta\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto ao distrito de Engenheiro Schmitt, com dist\u00e2ncia de 10 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Turismo de Rio Preto, a descontinuidade do meio de transporte se deu por conta de crit\u00e9rios “t\u00e9cnicos, operacionais e econ\u00f4micos”. A decis\u00e3o foi baseada em an\u00e1lises internas e em um relat\u00f3rio da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Preserva\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria (ABPF).<\/p>\n\n\n

\n
\"Trem
Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/ Prefeitura de S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dentre os problemas encontrados, de acordo com o documento, estava o fato de o servi\u00e7o utilizar um Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) adaptado, n\u00e3o projetado para circular na malha ferrovi\u00e1ria de cargas. O equipamento custou R$ 900 mil e tinha capacidade para transportar 59 passageiros.<\/p>\n\n\n\n

O laudo tamb\u00e9m apontou “limita\u00e7\u00f5es estruturais e mec\u00e2nicas do equipamento, com risco de falhas e necessidade de investimentos elevados para adequa\u00e7\u00e3o”. O servi\u00e7o foi interrompido em mar\u00e7o de 2020, devido \u00e0 pandemia, foi retomado em abril de 2022 e parou de vez em dezembro daquele ano.<\/p>\n\n\n\n

Conforme publicou a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), nenhuma comunica\u00e7\u00e3o formal a respeito da suspens\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o do trem foi feita. O \u00f3rg\u00e3o esclareceu que o transporte constitui outorga por meio de autoriza\u00e7\u00e3o n\u00e3o regular, o que implica na n\u00e3o obrigatoriedade de manter frequ\u00eancia de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Trem Caipira custou quase R$ 2 milh\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m do dinheiro gasto na aquisi\u00e7\u00e3o, o projeto do trem contou com investimento de aproximadamente R$ 1 milh\u00e3o. Em 2017, a prefeitura desembolsou o valor em exig\u00eancias relacionadas \u00e0 conserva\u00e7\u00e3o da via f\u00e9rrea e das esta\u00e7\u00f5es e o recurso teve esse destino.<\/p>\n\n\n\n

O investimento de quase R$ 2 milh\u00f5es, portanto, foi marcado por um hist\u00f3rico de interrup\u00e7\u00f5es at\u00e9 ser encerrado de vez pela gest\u00e3o atual do munic\u00edpio paulista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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