{"id":1682,"date":"2025-11-12T13:40:00","date_gmt":"2025-11-12T16:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/variedades.diariodaregiao.com.br\/?p=1682"},"modified":"2025-11-12T14:54:04","modified_gmt":"2025-11-12T17:54:04","slug":"tunel-submarino-mais-comprido-e-fundo-do-mundo-vai-diminuir-a-viagem-em-11h-e-custar-r-12-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.com.br\/variedades\/tunel-submarino-mais-comprido-e-fundo-do-mundo-vai-diminuir-a-viagem-em-11h-e-custar-r-12-bilhoes\/","title":{"rendered":"T\u00fanel submarino mais comprido e fundo do mundo vai diminuir a viagem em 11h e custar R$ 12 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Noruega est\u00e1 \u00e0 frente de um projeto inovador de infraestrutura: o t\u00fanel submarino Rogfast. O objetivo \u00e9 conectar Randaberg e Bokn atrav\u00e9s do fiorde Boknafjorden. Este projeto, anunciado por seu impacto e complexidade, tem um investimento estimado em aproximadamente 1,6 bilh\u00e3o de libras, aproximadamente R$ 12 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Transforma\u00e7\u00e3o na Mobilidade Norueguesa com o t\u00fanel submarino<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O t\u00fanel Rogfast busca alterar significativamente a din\u00e2mica de viagens entre as cidades norueguesas. Hoje, a travessia entre Stavanger e Bergen pode consumir at\u00e9 21 horas, devido \u00e0 depend\u00eancia de balsas. Com a nova infraestrutura, espera-se reduzir este tempo em at\u00e9 11 horas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais que uma melhoria no transporte terrestre, o t\u00fanel deve beneficiar a log\u00edstica, visto que cerca de 60% dos produtos de exporta\u00e7\u00e3o do pa\u00eds s\u00e3o origin\u00e1rios desta regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/variedades.diariodaregiao.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Imagem-destacada-Mobilidade-2024-12-17T101942.119.jpg-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1707\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Statens Vegvesen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tecnologia e Engenharia do Rogfast<\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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Com extens\u00e3o de aproximadamente 26,5 km e atingindo 396 metros de profundidade, ser\u00e1 o mais longo e profundo do mundo. O projeto inclui dois t\u00faneis separados com sa\u00eddas de emerg\u00eancia a cada 250 metros, garantido seguran\u00e7a e efici\u00eancia operacional. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O processo de escava\u00e7\u00e3o est\u00e1 em curso, enfrentando desafios geol\u00f3gicos e exigindo t\u00e9cnicas avan\u00e7adas de ventila\u00e7\u00e3o e controle de vazamentos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Benef\u00edcios Econ\u00f4micos e Log\u00edsticos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>t\u00fanel submarino Rogfast<\/strong>&nbsp;tamb\u00e9m tem forte impacto nas atividades econ\u00f4micas, beneficiando industrias, principalmente as petrol\u00edferas, e reduzindo custos de deslocamento. Com a expectativa de suportar o tr\u00e1fego di\u00e1rio de at\u00e9 6 mil ve\u00edculos, o projeto busca eliminar atrasos com balsas, especialmente durante o inverno. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ped\u00e1gio planejado ajudar\u00e1 no financiamento cont\u00ednuo da obra, al\u00e9m da participa\u00e7\u00e3o do governo noruegu\u00eas. Conforme as obras avan\u00e7am, respeitando o cronograma estabelecido, o t\u00fanel Rogfast promete redefinir o panorama de transporte na Scandinav\u00edia, marcando um not\u00e1vel progresso na moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura norueguesa. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A conclus\u00e3o, prevista para 2033, sinaliza n\u00e3o apenas melhorias na mobilidade, mas tamb\u00e9m um salto na capacidade log\u00edstica do pa\u00eds, reafirmando sua lideran\u00e7a em solu\u00e7\u00f5es inovadoras de transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Noruega est\u00e1 \u00e0 frente de um projeto inovador de infraestrutura: o t\u00fanel submarino Rogfast. O objetivo \u00e9 conectar Randaberg e Bokn atrav\u00e9s do fiorde Boknafjorden. Este projeto, anunciado por seu impacto e complexidade, tem um investimento estimado em aproximadamente 1,6 bilh\u00e3o de libras, aproximadamente R$ 12 bilh\u00f5es. 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