{"id":23663,"date":"2026-05-02T07:08:00","date_gmt":"2026-05-02T10:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/?p=23663"},"modified":"2026-04-27T19:02:30","modified_gmt":"2026-04-27T22:02:30","slug":"outro-carro-derruba-o-polo-e-aparece-como-substituto-do-gol-custando-r-100-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/outro-carro-derruba-o-polo-e-aparece-como-substituto-do-gol-custando-r-100-mil\/","title":{"rendered":"Outro carro derruba o Polo e aparece como substituto do Gol, custando R$ 100 mil"},"content":{"rendered":"\n

Quem projetava que o Polo seria o substituto do Gol se enganou. Ao contr\u00e1rio do que muitos imaginavam, a Volkswagen escolheu um outro modelo para ser seu novo \u201ccarro popular\u201d, com uma forma diferente, bem como posicionamento e faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Trata-se do Tera, um SUV compacto que, na pr\u00e1tica, assume o papel que o Gol desempenhou durante d\u00e9cadas. O movimento marca uma virada importante da marca alem\u00e3 no mercado automotivo brasileiro. Em vez de apostar em um hatch acess\u00edvel, ela decidiu seguir a prefer\u00eancia dos consumidores e migrou o conceito de popular para o segmento de SUVs.<\/p>\n\n\n\n

Institucionalmente, o Polo Track sempre foi considerado o substituto direto do Gol pela montadora. Acontece que o contexto de mercado aponta justamente para a dire\u00e7\u00e3o oposta, na qual converge com o gosto dos clientes. Por essa raz\u00e3o, o Tera surge com essa miss\u00e3o de dar continuidade ao legado do antecessor.<\/p>\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Volkswagen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Durante muito tempo, o Gol foi o carro mais vendido do pa\u00eds, focado em volume, custo acess\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o simples. O substituto, por sua vez, vem adaptado ao novo perfil do consumidor, que prefere posi\u00e7\u00e3o de dirigir elevada, design robusto e mais tecnologia embarcada.<\/p>\n\n\n\n

Esse reposicionamento fica ainda mais claro com um detalhe simb\u00f3lico que o SUV traz em seu design: um easter egg com as silhuetas de Fusca, Gol e Tera, refor\u00e7ando a sucess\u00e3o hist\u00f3rica dentro da marca.<\/p>\n\n\n\n

Quanto custa o Volkswagen Tera?<\/h2>\n\n\n\n

A vers\u00e3o de entrada do Tera parte de R$ 102.626 \u00e0 vista, assim posicionando o modelo exatamente na faixa psicol\u00f3gica dos R$ 100 mil.  J\u00e1 no financiamento, as condi\u00e7\u00f5es divulgadas mostram que o pagamento fica da seguinte forma:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Entrada: R$ 31.000 (30,21%)<\/li>\n\n\n\n
  • 48 parcelas de R$ 1.996,40<\/li>\n\n\n\n
  • Taxa de juros: 0,99% ao m\u00eas (12,55% ao ano)<\/li>\n\n\n\n
  • CET: 15,38%<\/li>\n\n\n\n
  • Total: R$ 126.826,99<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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