Uma nova ponte, inaugurada recentemente no Litoral do Paran\u00e1, trouxe mudan\u00e7as significativas para o tr\u00e1fego na regi\u00e3o. Com um investimento de mais de R$ 400 milh\u00f5es, a estrutura possui 1.240 metros de extens\u00e3o, quatro faixas de tr\u00e1fego, ciclovia e \u00e1reas para pedestres. Contudo, a nova travessia gerou surpresas para motoristas de ve\u00edculos de carga, devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es que foram implementadas.<\/p>\n\n\n\n
As novas regras vetam o tr\u00e2nsito de ve\u00edculos de carga pesados na travessia entre Guaratuba e Matinhos, no Litoral do Paran\u00e1. Essa decis\u00e3o \u00e9 baseada em uma portaria de 2022 do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR).<\/p>\n\n\n\n
As restri\u00e7\u00f5es s\u00e3o semelhantes \u00e0s aplicadas anteriormente \u00e0 travessia aquavi\u00e1ria pelo ferry boat de Guaratuba, com um limite fixo de at\u00e9 4 eixos. Assim, apenas ve\u00edculos que atendam a crit\u00e9rios espec\u00edficos poder\u00e3o utilizar a ponte.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com a portaria, os ve\u00edculos que podem circular pela Ponte da Vit\u00f3ria devem ter um Peso Bruto Total (PBT) ou Peso Bruto Total Combinado (PBTC) m\u00e1ximo de 26 toneladas e comprimento m\u00e1ximo de 18,6 metros. Essas restri\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m se aplicam a trechos da PR-412 e PR-508, que est\u00e3o localizados nos per\u00edmetros urbanos de Guaratuba e Matinhos.<\/p>\n\n\n\n
O DER\/PR est\u00e1 instalando a sinaliza\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para informar sobre as restri\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego. A fiscaliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada pelo Batalh\u00e3o de Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria (BPRv) da Pol\u00edcia Militar do Paran\u00e1 e pelos agentes de tr\u00e2nsito do pr\u00f3prio DER\/PR. Esses agentes contar\u00e3o com balan\u00e7as rodovi\u00e1rias para monitorar o peso dos ve\u00edculos, assegurando que as normas sejam cumpridas.<\/p>\n\n\n\n
Embora a Ponte da Vit\u00f3ria suporte cargas maiores, h\u00e1 limites devido \u00e0s vias de acesso e condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego. Um acordo com o MPPR tamb\u00e9m restringe caminh\u00f5es pesados em \u00e1reas urbanas, que devem seguir pelas BR-376 e BR-277.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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