{"id":24438,"date":"2026-05-05T17:42:00","date_gmt":"2026-05-05T20:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/?p=24438"},"modified":"2026-05-05T16:56:15","modified_gmt":"2026-05-05T19:56:15","slug":"novo-bolsa-familia-beneficiaria-milhoes-de-brasileiros-com-aporte-de-r-603-bilhoes-ano-na-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/novo-bolsa-familia-beneficiaria-milhoes-de-brasileiros-com-aporte-de-r-603-bilhoes-ano-na-economia\/","title":{"rendered":"&#8220;Novo Bolsa Fam\u00edlia&#8221; beneficiaria milh\u00f5es de brasileiros com aporte de R$ 60,3 bilh\u00f5es\/ano na economia"},"content":{"rendered":"\n<p>Pesquisadores da Universidade de Bras\u00edlia (UnB) e da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) apresentaram um estudo que sugere a gratuidade no transporte p\u00fablico nas 27 capitais brasileiras.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Essa proposta poderia resultar em uma inje\u00e7\u00e3o de R$ 60,3 bilh\u00f5es anuais na economia do pa\u00eds, oferecendo um suporte econ\u00f4mico semelhante ao do Bolsa Fam\u00edlia. A ideia \u00e9 que essa medida beneficie principalmente as camadas mais vulner\u00e1veis da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Detalhes do estudo<\/h2>\n\n\n\n<p>Intitulado &#8220;A Tarifa Zero no Transporte P\u00fablico como Pol\u00edtica de Distribui\u00e7\u00e3o de Renda&#8221;, o estudo foi coordenado pelo professor Thiago Trindade e financiado pela Frente Parlamentar em Defesa da Tarifa Zero.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesquisa utilizou dados da Pesquisa Nacional de Mobilidade de 2024, al\u00e9m de informa\u00e7\u00f5es de operadoras de \u00f4nibus e sistemas metroferrovi\u00e1rios. Os pesquisadores destacam que a gratuidade no transporte teria um papel importante na redu\u00e7\u00e3o das desigualdades sociais, beneficiando a popula\u00e7\u00e3o negra e os moradores de \u00e1reas perif\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n<p>Os pesquisadores consideraram as isen\u00e7\u00f5es e gratuidades existentes, que totalizam R$ 14,7 bilh\u00f5es, para calcular a inje\u00e7\u00e3o real na economia, que seria de R$ 45,6 bilh\u00f5es. Segundo o professor Trindade, a gratuidade no transporte p\u00fablico funcionaria como um &#8220;sal\u00e1rio indireto&#8221;, permitindo que as fam\u00edlias utilizem os recursos economizados em passagens para consumo.<\/p>\n\n\n\n<p>Isso resultaria em um est\u00edmulo econ\u00f4mico e em um aumento na arrecada\u00e7\u00e3o de impostos. Para viabilizar a tarifa zero, o estudo sugere substituir o vale-transporte por contribui\u00e7\u00f5es de empresas que possuem pelo menos dez funcion\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta estima que 81,5% dos estabelecimentos estariam isentos dessa nova contribui\u00e7\u00e3o, tornando a implementa\u00e7\u00e3o financeiramente vi\u00e1vel. O professor Trindade afirma que \u00e9 poss\u00edvel criar um programa de tarifa zero sem sobrecarregar o or\u00e7amento da Uni\u00e3o, apresentando uma solu\u00e7\u00e3o acess\u00edvel para o governo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pesquisadores da Universidade de Bras\u00edlia (UnB) e da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) apresentaram um estudo que sugere a gratuidade no transporte p\u00fablico nas 27 capitais brasileiras.&nbsp; Essa proposta poderia resultar em uma inje\u00e7\u00e3o de R$ 60,3 bilh\u00f5es anuais na economia do pa\u00eds, oferecendo um suporte econ\u00f4mico semelhante ao do Bolsa Fam\u00edlia. A [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":24439,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-24438","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-variedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24438","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24438"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24438\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24440,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24438\/revisions\/24440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24438"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24438"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24438"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}