{"id":24524,"date":"2026-05-09T05:38:00","date_gmt":"2026-05-09T08:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/?p=24524"},"modified":"2026-05-06T11:52:17","modified_gmt":"2026-05-06T14:52:17","slug":"com-investimento-de-r-2-bilhoes-o-maior-porto-da-america-latina-que-fica-no-brasil-sera-ampliado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/com-investimento-de-r-2-bilhoes-o-maior-porto-da-america-latina-que-fica-no-brasil-sera-ampliado\/","title":{"rendered":"Com investimento de R$ 2 bilh\u00f5es, o maior porto da Am\u00e9rica Latina, que fica no Brasil, ser\u00e1 ampliado"},"content":{"rendered":"\n

Um dos maiores complexos portu\u00e1rios da Am\u00e9rica Latina, localizado no Brasil, se prepara para uma amplia\u00e7\u00e3o relevante ap\u00f3s a libera\u00e7\u00e3o de um investimento na casa dos R$ 2 bilh\u00f5es, com foco em modernizar estruturas e ampliar a capacidade de opera\u00e7\u00e3o no litoral paulista. O projeto envolve cifras expressivas e promete mudan\u00e7as importantes na log\u00edstica de escoamento de produ\u00e7\u00e3o, justamente em um momento de expans\u00e3o do setor.<\/p>\n\n\n\n

A iniciativa tem como protagonista a empresa chilena Arauco<\/strong>, que recebeu autoriza\u00e7\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios<\/strong> para assumir um terminal dentro do Porto de Santos<\/strong>. A \u00e1rea espec\u00edfica fica na Alemoa e ser\u00e1 destinada ao escoamento da produ\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica em constru\u00e7\u00e3o no Mato Grosso do Sul.<\/p>\n\n\n\n

Obras estruturais e investimento bilion\u00e1rio<\/h2>\n\n\n\n

O plano apresentado envolve um aporte de R$ 2 bilh\u00f5es, voltado para a adapta\u00e7\u00e3o completa da estrutura portu\u00e1ria. Est\u00e3o previstas interven\u00e7\u00f5es importantes, como dragagem, cria\u00e7\u00e3o de ber\u00e7o de atraca\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de armaz\u00e9ns, al\u00e9m da integra\u00e7\u00e3o com rodovias e ferrovia, algo considerado essencial para a efici\u00eancia log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, apesar do avan\u00e7o nas autoriza\u00e7\u00f5es, a opera\u00e7\u00e3o ainda depende de uma etapa final, que \u00e9 a assinatura do ministro Silvio Costa Filho. A expectativa \u00e9 que essa formalidade seja conclu\u00edda em at\u00e9 tr\u00eas meses, permitindo o avan\u00e7o definitivo das obras e do planejamento operacional.<\/p>\n\n\n\n

A capacidade projetada do terminal tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o, com previs\u00e3o de movimentar cerca de 3,55 milh\u00f5es de toneladas de celulose por ano. Esse volume praticamente acompanha a produ\u00e7\u00e3o esperada da nova f\u00e1brica, o que refor\u00e7a a integra\u00e7\u00e3o entre ind\u00fastria e log\u00edstica no projeto.<\/p>\n\n\n\n

Conex\u00e3o ferrovi\u00e1ria e log\u00edstica integrada<\/h2>\n\n\n\n

O investimento no porto n\u00e3o \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o isolada, justamente porque o projeto inclui tamb\u00e9m melhorias no transporte da produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 o litoral. A empresa prev\u00ea aplicar R$ 2,4 bilh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o de uma ferrovia de 45 quil\u00f4metros, conectando a f\u00e1brica \u00e0 Malha Norte, operada pela Rumo.<\/p>\n\n\n\n

Essa estrutura deve contar com locomotivas e centenas de vag\u00f5es, permitindo o transporte de grandes volumes em menos viagens. As obras dessa liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria come\u00e7aram no fim do ano passado e seguem em andamento, indicando um avan\u00e7o consistente do cronograma.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 mesmo a f\u00e1brica em constru\u00e7\u00e3o no Mato Grosso do Sul se destaca dentro desse cen\u00e1rio, com previs\u00e3o de se tornar a maior do mundo na produ\u00e7\u00e3o de celulose de eucalipto. A capacidade estimada \u00e9 de 3,5 milh\u00f5es de toneladas por ano, alinhada ao volume que ser\u00e1 escoado pelo terminal portu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

O investimento total nesse conjunto de iniciativas chega a US$ 4,6 bilh\u00f5es, com previs\u00e3o de conclus\u00e3o at\u00e9 2027. Esse movimento ocorre em meio a uma expans\u00e3o mais ampla do setor na Am\u00e9rica Latina, com novos projetos sendo avaliados tanto no Brasil quanto em pa\u00edses vizinhos.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Divulga\u00e7\u00e3o\/Porto de Santos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Atualiza\u00e7\u00f5es e seguran\u00e7a no Porto de Santos<\/h2>\n\n\n\n

Paralelamente \u00e0s obras e investimentos, o Autoridade Portu\u00e1ria de Santos tamb\u00e9m vem atualizando seus protocolos internos. O \u00f3rg\u00e3o revisou o Plano de Conting\u00eancia do Porto de Santos, conhecido como PCPS, com foco em melhorar a resposta a emerg\u00eancias de sa\u00fade p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

A atualiza\u00e7\u00e3o come\u00e7ou no terceiro trimestre de 2025 e foi apresentada em reuni\u00e3o com representantes do setor portu\u00e1rio na quarta-feira (29). O trabalho foi realizado em conjunto com a Ag\u00eancia Nacional de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria, seguindo diretrizes da resolu\u00e7\u00e3o RDC N\u00ba 932\/2024.<\/p>\n\n\n\n

O novo documento traz detalhamento maior das fases de atua\u00e7\u00e3o e inclui protocolos espec\u00edficos para situa\u00e7\u00f5es envolvendo doen\u00e7as infectocontagiosas. A ideia \u00e9 garantir respostas r\u00e1pidas e coordenadas, reduzindo riscos \u00e0 sa\u00fade coletiva e minimizando impactos nas opera\u00e7\u00f5es do porto.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a APS, as mudan\u00e7as buscam justamente aumentar a efici\u00eancia das a\u00e7\u00f5es preventivas e corretivas, alinhando o porto a padr\u00f5es mais rigorosos. Esse cuidado adicional ocorre ao mesmo tempo em que o local se prepara para receber investimentos expressivos, consolidando sua import\u00e2ncia estrat\u00e9gica no cen\u00e1rio log\u00edstico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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