{"id":25670,"date":"2026-05-19T08:54:00","date_gmt":"2026-05-19T11:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/variedades.diariodaregiao.com.br\/?p=25670"},"modified":"2026-05-18T21:36:42","modified_gmt":"2026-05-19T00:36:42","slug":"idosos-podem-deixar-de-poder-dirigir-depois-dos-75-anos-de-idade-neste-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.com.br\/variedades\/idosos-podem-deixar-de-poder-dirigir-depois-dos-75-anos-de-idade-neste-pais\/","title":{"rendered":"Idosos podem deixar de poder dirigir depois dos 75 anos de idade neste pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

A possibilidade de idosos deixarem de dirigir depois dos 75 anos voltou a gerar debate em um pa\u00eds europeu. Isso porque uma proposta apresentada recentemente quer impedir a condu\u00e7\u00e3o nessa faixa et\u00e1ria, al\u00e9m de encerrar automaticamente a validade da carta de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A discuss\u00e3o acontece em Portugal, ap\u00f3s uma peti\u00e7\u00e3o p\u00fablica criada em 1\u00ba de abril de 2026 ser encaminhada \u00e0 Assembleia da Rep\u00fablica. O texto sugere justamente a proibi\u00e7\u00e3o da condu\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel a partir dos 75 anos, alegando riscos relacionados ao envelhecimento.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a proposta, fatores como perda de capacidade visual, dificuldades motoras e decl\u00ednio cognitivo poderiam comprometer a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. O documento tamb\u00e9m menciona epis\u00f3dios de circula\u00e7\u00e3o em contram\u00e3o e acidentes que, na vis\u00e3o do autor, poderiam ser evitados.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, a iniciativa ainda est\u00e1 longe de provocar mudan\u00e7as pr\u00e1ticas no pa\u00eds. A peti\u00e7\u00e3o come\u00e7ou com apenas um subscritor e, at\u00e9 o momento da verifica\u00e7\u00e3o citada no texto original, acumulava somente 603 assinaturas, n\u00famero insuficiente para avan\u00e7ar no Parlamento.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, Portugal n\u00e3o possui uma idade m\u00e1xima geral para dirigir na categoria B. O modelo em vigor funciona por meio de revalida\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas e avalia\u00e7\u00f5es individuais de aptid\u00e3o, justamente para analisar cada motorista de forma separada e sem bloqueio autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Magnific<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O que acontece hoje com motoristas idosos<\/h2>\n\n\n\n

Existem, por\u00e9m, algumas exce\u00e7\u00f5es envolvendo categorias profissionais e ve\u00edculos pesados. De acordo com o Regulamento da Habilita\u00e7\u00e3o Legal para Conduzir, cartas das categorias D1, D1E, D e DE deixam de valer aos 67 anos e n\u00e3o podem mais ser renovadas depois dessa idade.<\/p>\n\n\n\n

A proposta tamb\u00e9m fala na cria\u00e7\u00e3o de alternativas de mobilidade para idosos, embora sem detalhar quais seriam essas solu\u00e7\u00f5es. J\u00e1 no Brasil, n\u00e3o existe idade m\u00e1xima para dirigir e o motorista pode continuar conduzindo normalmente caso seja aprovado nos testes exigidos na renova\u00e7\u00e3o da CNH.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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