O Governo do Brasil anunciou um investimento de R$ 6 bilh\u00f5es para obras na BR-101\/RJ, que se estende por 322 quil\u00f4metros entre Niter\u00f3i e a divisa com o Esp\u00edrito Santo. Este projeto, viabilizado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), foi formalizado por meio de um termo aditivo contratual assinado em mar\u00e7o de 2026. <\/p>\n\n\n\n
As obras na BR-101\/RJ incluem a recupera\u00e7\u00e3o do pavimento, melhorias em pontes e passarelas, e a atualiza\u00e7\u00e3o de sistemas de drenagem e sinaliza\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, a ilumina\u00e7\u00e3o e os dispositivos de seguran\u00e7a vi\u00e1ria tamb\u00e9m ser\u00e3o aprimorados. As primeiras frentes de trabalho j\u00e1 est\u00e3o em andamento, com foco na recupera\u00e7\u00e3o dos trechos mais cr\u00edticos da rodovia, que \u00e9 uma importante via de acesso no estado do Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n
As obras na BR-101\/RJ abrangem munic\u00edpios como Niter\u00f3i, S\u00e3o Gon\u00e7alo, Itabora\u00ed, Rio Bonito, Casimiro de Abreu, Maca\u00e9, Carapebus e Campos dos Goytacazes. Parte das interven\u00e7\u00f5es ser\u00e1 executada em janelas programadas para reduzir impactos no tr\u00e2nsito e melhorar o fluxo de ve\u00edculos durante os trabalhos.<\/p>\n\n\n\n
O investimento inicial ser\u00e1 de R$ 2,2 bilh\u00f5es nos primeiros tr\u00eas anos da concess\u00e3o, com o objetivo de antecipar entregas e elevar a qualidade dos servi\u00e7os prestados aos usu\u00e1rios. O projeto inclui recupera\u00e7\u00e3o do pavimento, duplica\u00e7\u00f5es em trechos estrat\u00e9gicos, como entre Maca\u00e9 e Casimiro de Abreu, al\u00e9m da implanta\u00e7\u00e3o de faixas adicionais entre Niter\u00f3i e Itabora\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
Em Campos dos Goytacazes, est\u00e3o previstas solu\u00e7\u00f5es urbanas para reorganizar o tr\u00e1fego e ampliar a seguran\u00e7a em \u00e1reas de grande circula\u00e7\u00e3o. A BR-101\/RJ \u00e9 considerada essencial para a economia do estado, pois conecta regi\u00f5es industriais, \u00e1reas tur\u00edsticas e o Porto do A\u00e7u.<\/p>\n\n\n\n
O Norte Fluminense receber\u00e1 aten\u00e7\u00e3o especial devido ao intenso tr\u00e1fego de cargas ligado ao setor de petr\u00f3leo e g\u00e1s. O in\u00edcio das obras foi viabilizado ap\u00f3s reequil\u00edbrio contratual conduzido pela ANTT e pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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