A China iniciou as obras de um megaprojeto avaliado em 77,2 bilh\u00f5es de yuans (cerca de US$ 11,4 bilh\u00f5es ou R$ 58,2 bilh\u00f5es) para a constru\u00e7\u00e3o de um segundo canal de navega\u00e7\u00e3o na Barragem das Tr\u00eas Gargantas. A iniciativa busca reduzir um gargalo log\u00edstico na hidrovia interior mais movimentada do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
O plano prev\u00ea a abertura de um novo canal de tr\u00e2nsito e a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade da barragem de Gezhouba, por isso, muitos est\u00e3o de chamando de um novo \u201cCanal do Panam\u00e1\u201d. Com as interven\u00e7\u00f5es conclu\u00eddas, a expectativa \u00e9 que o volume anual de transporte de cargas ultrapasse 330 milh\u00f5es de toneladas, fortalecendo ainda mais o escoamento fluvial na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Com previs\u00e3o de execu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 nove anos, o projeto integra as prioridades do planejamento econ\u00f4mico chin\u00eas. Autoridades afirmam que as obras n\u00e3o devem afetar a gera\u00e7\u00e3o de energia da usina nem o sistema de controle de enchentes. A amplia\u00e7\u00e3o da barragem de Gezhouba deve levar cerca de oito anos para ser finalizada.<\/p>\n\n\n\n
As obras envolvem ainda a escava\u00e7\u00e3o de aproximadamente 160 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de terra e rocha, volume equivalente a dezenas de Grandes Pir\u00e2mides de Giz\u00e9, al\u00e9m da utiliza\u00e7\u00e3o de mais de 10 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de concreto na constru\u00e7\u00e3o das estruturas. O empreendimento \u00e9 considerado um dos maiores projetos recentes de infraestrutura h\u00eddrica da China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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