{"id":30270,"date":"2026-07-20T12:33:00","date_gmt":"2026-07-20T15:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.com.br\/variedades\/?p=30270"},"modified":"2026-07-20T10:54:44","modified_gmt":"2026-07-20T13:54:44","slug":"nova-regra-do-contran-permite-o-emplacamento-de-novos-tipos-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.com.br\/variedades\/nova-regra-do-contran-permite-o-emplacamento-de-novos-tipos-de-veiculos\/","title":{"rendered":"Nova regra do Contran permite o emplacamento de novos tipos de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n

O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) publicou novas normas que regulamentam os quadriciclos e os ve\u00edculos de uso exclusivo fora de estrada no Brasil. As medidas criam crit\u00e9rios para registro, identifica\u00e7\u00e3o e requisitos de seguran\u00e7a. A expectativa \u00e9 impulsionar um segmento que ainda operava com poucas defini\u00e7\u00f5es legais.<\/p>\n\n\n\n

As mudan\u00e7as foram oficializadas por meio das Resolu\u00e7\u00f5es n\u00ba 1.022 e n\u00ba 1.023, publicadas entre o fim de junho e o in\u00edcio de julho de 2026. Os textos estabelecem par\u00e2metros t\u00e9cnicos para fabricantes e propriet\u00e1rios. Al\u00e9m disso, definem em quais situa\u00e7\u00f5es esses ve\u00edculos poder\u00e3o ser registrados e identificados.<\/p>\n\n\n\n

Regras estabelecem crit\u00e9rios de seguran\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n

A regulamenta\u00e7\u00e3o classifica os quadriciclos em diferentes categorias conforme peso, velocidade e caracter\u00edsticas construtivas. Tamb\u00e9m determina exig\u00eancias espec\u00edficas para homologa\u00e7\u00e3o dos modelos fabricados no Brasil ou importados. O objetivo \u00e9 padronizar o segmento e ampliar a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

No caso dos UTVs e ATVs, as normas exigem itens como tra\u00e7\u00e3o adequada, capacidade para enfrentar terrenos inclinados e dist\u00e2ncia m\u00ednima do solo. Os ve\u00edculos tamb\u00e9m dever\u00e3o contar com equipamentos obrigat\u00f3rios de seguran\u00e7a. Entre eles est\u00e3o cintos para todos os ocupantes, prote\u00e7\u00e3o contra capotamento e sistemas de reten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Embora o registro e o emplacamento passem a ser permitidos, a circula\u00e7\u00e3o em vias p\u00fablicas continua bastante limitada. As regras mant\u00eam a proibi\u00e7\u00e3o como princ\u00edpio geral, permitindo exce\u00e7\u00f5es apenas quando houver autoriza\u00e7\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pela via. Nessas situa\u00e7\u00f5es, ser\u00e1 necess\u00e1rio cumprir requisitos espec\u00edficos de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: fabrikasimf \/ Freepik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mercado espera crescimento com regulamenta\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Quando autorizados a trafegar, os ve\u00edculos dever\u00e3o estar cadastrados no Renavam e identificados por placas, respeitando as exce\u00e7\u00f5es previstas para alguns modelos. Os condutores precisar\u00e3o possuir habilita\u00e7\u00e3o compat\u00edvel. Tamb\u00e9m ser\u00e1 obrigat\u00f3rio obedecer ao limite de velocidade de at\u00e9 50 km\/h e circular somente durante o dia.<\/p>\n\n\n\n

Representantes do setor acreditam que a regulamenta\u00e7\u00e3o abrir\u00e1 espa\u00e7o para novos investimentos e ampliar\u00e1 a oferta de modelos. A formaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m deve facilitar o acesso a seguros, financiamentos e cons\u00f3rcios. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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