{"id":31391,"date":"2026-08-12T10:45:00","date_gmt":"2026-08-12T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.com.br\/variedades\/?p=31391"},"modified":"2026-08-12T09:11:06","modified_gmt":"2026-08-12T12:11:06","slug":"quem-recebeu-multa-desse-tipo-de-radar-pode-conseguir-anula-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.com.br\/variedades\/quem-recebeu-multa-desse-tipo-de-radar-pode-conseguir-anula-la\/","title":{"rendered":"Quem recebeu multa desse tipo de radar pode conseguir anul\u00e1-la"},"content":{"rendered":"\n

Motoristas que receberam multas registradas por radares ocultos podem ter uma nova possibilidade de contesta\u00e7\u00e3o no futuro. Um projeto apresentado na C\u00e2mara dos Deputados prop\u00f5e que os equipamentos sejam instalados em pontos vis\u00edveis. A medida busca deixar a fiscaliza\u00e7\u00e3o mais transparente.<\/p>\n\n\n\n

O Projeto de Lei 2364\/26 foi apresentado pelo deputado Andr\u00e9 Fernandes (PL-CE) nesta segunda-feira (10). A proposta pretende alterar o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro e determinar que os radares possam ser identificados pelos condutores. A ideia \u00e9 refor\u00e7ar o car\u00e1ter educativo da fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Projeto prev\u00ea mudan\u00e7as na fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

Caso o texto avance e seja aprovado, infra\u00e7\u00f5es registradas por equipamentos que descumprirem a exig\u00eancia poder\u00e3o ser consideradas inv\u00e1lidas. A proposta ainda precisa passar pela an\u00e1lise do Congresso Nacional. Enquanto isso, as regras atualmente em vigor continuam valendo normalmente.<\/p>\n\n\n\n

A fiscaliza\u00e7\u00e3o de velocidade segue regulamentada pela Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 798\/2020 do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran). As normas estabelecem crit\u00e9rios para o funcionamento de radares fixos e port\u00e1teis. Portanto, uma multa n\u00e3o \u00e9 cancelada automaticamente apenas porque o equipamento estava escondido.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Haberdoedas II \/ Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como funcionam os radares atualmente<\/h3>\n\n\n\n

Os radares fixos devem ser instalados conforme levantamento t\u00e9cnico que justifique sua utiliza\u00e7\u00e3o no trecho. A via tamb\u00e9m precisa apresentar sinaliza\u00e7\u00e3o informando o limite m\u00e1ximo de velocidade permitido. Existem ainda regras espec\u00edficas sobre os equipamentos usados na fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 os aparelhos port\u00e1teis precisam ser operados por autoridade ou agente de tr\u00e2nsito uniformizado. Atualmente, esses dispositivos n\u00e3o podem ser utilizados de maneira dissimulada. A eventual aprova\u00e7\u00e3o do projeto ampliaria a exig\u00eancia de visibilidade tanto para o equipamento quanto para o respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

As penalidades variam conforme o percentual que o motorista ultrapassa o limite permitido na via. At\u00e9 20% acima da velocidade m\u00e1xima resulta em infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia, com multa de R$ 130,16 e quatro pontos na CNH. Entre 20% e 50%, a infra\u00e7\u00e3o \u00e9 grave.<\/p>\n\n\n\n

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