{"id":6149,"date":"2025-12-15T08:10:00","date_gmt":"2025-12-15T11:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/?p=6149"},"modified":"2025-12-15T09:00:25","modified_gmt":"2025-12-15T12:00:25","slug":"moto-que-faz-100-km-por-litro-esta-custando-menos-de-r-13-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/moto-que-faz-100-km-por-litro-esta-custando-menos-de-r-13-mil\/","title":{"rendered":"Moto que faz 100 km por litro est\u00e1 custando menos de R$ 13 mil"},"content":{"rendered":"\n<p>A Honda apresentou no Jap\u00e3o uma nova moto que chamou aten\u00e7\u00e3o pelo consumo extremamente baixo e pelo pre\u00e7o acess\u00edvel. A Super Cub 110 Lite 2026 foi lan\u00e7ada como substituta das antigas motos de 50 cilindradas, que deixaram de atender \u00e0s normas de tr\u00e2nsito japonesas.<\/p>\n\n\n\n<p>O motor da Super Cub 110 Lite tem 109 cm\u00b3, \u00e9 refrigerado a ar e foi ajustado para priorizar efici\u00eancia. A pot\u00eancia \u00e9 de 4,8 cavalos, com torque dispon\u00edvel em baixas rota\u00e7\u00f5es, o que reduz a necessidade de acelera\u00e7\u00f5es constantes.<\/p>\n\n\n\n<p>O c\u00e2mbio \u00e9 de quatro marchas, suficiente para deslocamentos urbanos e trajetos curtos. Com peso de 101 kg e assento a 738 mm do solo, a moto facilita a condu\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito e em manobras frequentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"6151\" src=\"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Captura-de-tela-2025-12-13-063311.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6151\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9ditos: Reprodu\u00e7\u00e3o<br><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consumo, autonomia e equipamentos<\/h2>\n\n\n\n<p>O consumo \u00e9 o principal destaque do modelo. Nos testes oficiais pelo padr\u00e3o WMTC, a m\u00e9dia registrada foi de 67,5 km por litro. Em condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, como velocidade constante e pilotagem suave, a Honda informa que o consumo pode chegar a 105 km\/l.<\/p>\n\n\n\n<p>O tanque tem capacidade de 4,1 litros, permitindo uma autonomia estimada superior a 400 quil\u00f4metros, mesmo com volume reduzido. Apesar de ser um modelo de entrada, a Super Cub 110 Lite n\u00e3o abre m\u00e3o de itens b\u00e1sicos. O freio dianteiro conta com disco e sistema ABS, enquanto o freio traseiro \u00e9 a tambor.<\/p>\n\n\n\n<p>As rodas s\u00e3o de liga leve, com pneus sem c\u00e2mara, e o painel digital exibe informa\u00e7\u00f5es como marcha engatada, rel\u00f3gio e dados de consumo. O pre\u00e7o anunciado no Jap\u00e3o foi de 341 mil ienes, valor equivalente a cerca de R$ 12 mil na convers\u00e3o direta. Esse pre\u00e7o n\u00e3o inclui impostos ou custos de importa\u00e7\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda apresentou no Jap\u00e3o uma nova moto que chamou aten\u00e7\u00e3o pelo consumo extremamente baixo e pelo pre\u00e7o acess\u00edvel. A Super Cub 110 Lite 2026 foi lan\u00e7ada como substituta das antigas motos de 50 cilindradas, que deixaram de atender \u00e0s normas de tr\u00e2nsito japonesas. O motor da Super Cub 110 Lite tem 109 cm\u00b3, \u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":6212,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-variedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6149"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6152,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6149\/revisions\/6152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodaregiao.audiencelabs.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}