{"id":6514,"date":"2025-12-17T04:00:00","date_gmt":"2025-12-17T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/variedades.diariodaregiao.com.br\/?p=6514"},"modified":"2025-12-16T18:39:07","modified_gmt":"2025-12-16T21:39:07","slug":"rodovia-que-custou-quase-meio-bilhao-de-reais-foi-usada-por-apenas-mil-carros-na-inauguracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.com.br\/variedades\/rodovia-que-custou-quase-meio-bilhao-de-reais-foi-usada-por-apenas-mil-carros-na-inauguracao\/","title":{"rendered":"Rodovia que custou quase meio bilh\u00e3o de reais foi usada por apenas mil carros na inaugura\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A Perimetral Leste, nova rodovia inaugurada em Foz do Igua\u00e7u, no Paran\u00e1, come\u00e7ou a operar com n\u00fameros que chamaram aten\u00e7\u00e3o. A obra recebeu um investimento superior a R$ 443,9 milh\u00f5es e registrou cerca de mil ve\u00edculos no primeiro dia de funcionamento.<\/p>\n\n\n\n

Embora o volume inicial pare\u00e7a baixo diante do custo, os dados indicam o in\u00edcio de uma mudan\u00e7a gradual na din\u00e2mica do tr\u00e2nsito local e regional. Inaugurada em 11 de dezembro de 2025, a rodovia foi projetada para retirar o tr\u00e1fego pesado do per\u00edmetro urbano de Foz do Igua\u00e7u.<\/p>\n\n\n\n

Antes da abertura, caminh\u00f5es vindos principalmente da Argentina cruzavam \u00e1reas centrais da cidade, causando congestionamentos, desgaste do asfalto e impacto direto na mobilidade urbana. A nova liga\u00e7\u00e3o cria um corredor direto entre a BR-277 e a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o Brasil\u2013Paraguai.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Uso inicial e impacto no tr\u00e1fego urbano<\/h2>\n\n\n\n

De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1, aproximadamente 180 caminh\u00f5es internacionais utilizaram a Perimetral Leste nas primeiras horas ap\u00f3s a libera\u00e7\u00e3o. Esse dado \u00e9 relevante porque indica a ades\u00e3o imediata do transporte de cargas, principal p\u00fablico-alvo da obra. <\/p>\n\n\n\n

A rodovia possui 14,7 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e foi planejada para absorver parte do tr\u00e1fego internacional que hoje se concentra na Ponte da Amizade. No entanto, a plena utiliza\u00e7\u00e3o do novo eixo vi\u00e1rio depende da opera\u00e7\u00e3o completa da Ponte da Integra\u00e7\u00e3o, que ainda aguarda a instala\u00e7\u00e3o das estruturas da Receita Federal e de outros \u00f3rg\u00e3os de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O projeto da Perimetral Leste inclui seis viadutos que reorganizam a circula\u00e7\u00e3o em pontos estrat\u00e9gicos, al\u00e9m de duas aduanas destinadas ao controle de cargas e passageiros. A obra \u00e9 considerada uma das mais complexas j\u00e1 executadas na regi\u00e3o oeste do Paran\u00e1, tanto pelo volume de recursos quanto pela integra\u00e7\u00e3o com outros projetos log\u00edsticos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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