{"id":7251,"date":"2025-12-22T18:40:00","date_gmt":"2025-12-22T21:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/variedades.diariodaregiao.com.br\/?p=7251"},"modified":"2025-12-26T11:17:55","modified_gmt":"2025-12-26T14:17:55","slug":"novo-trem-com-20-vagoes-que-percorre-ate-1-206km-faz-sua-primeira-viagem-no-nordeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.com.br\/variedades\/novo-trem-com-20-vagoes-que-percorre-ate-1-206km-faz-sua-primeira-viagem-no-nordeste\/","title":{"rendered":"Novo trem com 20 vag\u00f5es que percorre at\u00e9 1.206 km faz sua primeira viagem no Nordeste"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ferrovia Transnordestina deu um passo simb\u00f3lico ao realizar sua primeira viagem teste no Nordeste. Um trem com 20 vag\u00f5es partiu do Piau\u00ed rumo ao Cear\u00e1 carregando milho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A composi\u00e7\u00e3o saiu de Bela Vista do Piau\u00ed e seguiu at\u00e9 Iguatu, no interior cearense. O trajeto experimental marcou a estreia operacional ap\u00f3s libera\u00e7\u00f5es aguardadas h\u00e1 meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carregamento ocorreu pr\u00f3ximo ao futuro Terminal Intermodal de Cargas do Piau\u00ed, ainda em implanta\u00e7\u00e3o. A previs\u00e3o era que a chegada ao destino ocorresse nas primeiras horas da manh\u00e3 seguinte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O descarregamento foi programado para uma \u00e1rea pr\u00f3xima ao local onde ser\u00e1 instalado o Terminal Log\u00edstico de Iguatu. A opera\u00e7\u00e3o serviu para testar tempo, seguran\u00e7a e integra\u00e7\u00e3o da malha.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Licen\u00e7as destravam testes operacionais<\/h2>\n\n\n<style>@media (min-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Area1 {\n        width: 280px;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n        width: calc(100% - 280px);\n    }\n}\n\n@media (max-width: 992px) {\n    .recomendadorV2Button {\n        margin: 0 auto;\n    }\n    .recomendadorV2Area {\n        flex-direction: column;\n        text-align: center;\n    }\n    .recomendadorV2Area2 {\n        padding: 0px 20px;\n    }\n}\n\n.recomendadorV2Area {\n    background: #eeeeee3d;\n    border-radius: 10px;\n    padding: 15px;\n    display: flex;\n    margin: 15px auto;\n    border: 1px solid #00000014;\n    max-width: 800px;\n}\n\n.recomendadorV2Area1 img {\n    width: 280px;\n    height: auto;\n    border-radius: 8px;\n}\n\n.linkrecomendadorv2 {\n    text-decoration: none !important;\n}\n\n.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {\n    text-transform: uppercase;\n    font-weight: 500;\n    font-size: 11px;\n    letter-spacing: 2px;\n    color: #666;\n    margin: 12px 0;\n    display: block;\n}\n\n.recomendadorV2Title h2 {\n    padding-top: 0px !important;\n    margin: 0px !important;\n    border-left: none !important;\n    padding-left: 0px !important;\n    line-height: 1.3;\n    color: #000 !important;\n    font-size: 24px;\n    margin-bottom: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorV2Desc {\n    color: #333;\n    margin: 12px 0px !important;\n    font-size: 15px;\n    line-height: 1.5;\n}\n\n.recomendadorV2Button {\n    width: auto;\n    max-width: 200px;\n    margin: 0;\n    display: inline-flex;\n    align-items: center;\n    background: #1D3557;\n    border-radius: 8px;\n    color: #fff;\n    height: 36px;\n    justify-content: center;\n    text-align: center;\n    font-size: 14px;\n    padding: 0 20px;\n    transition: background-color 0.2s ease;\n}\n\n.recomendadorV2Button:hover {\n    background: #2a4d7a;\n}\n\n.recomendadorV2Button:after {\n    margin-top: -2px;\n    content: \"\u2192\";\n    padding: 0px 0px 0px 8px;\n}\n\n.recomendadorV2Alert {\n    text-align: left;\n    font-size: 11px;\n    margin-top: 8px;\n    color: #666;\n}\n\n.recomendadorFixedArea {\n    width: 100%;\n    display: flex;\n    justify-content: center;\n    align-items: center;\n}\n\n@media (min-width: 992px) {\n    #recomendadorFixed {\n        width: 32% !important;\n        left: 5%;\n    }\n    .recomendadorCloseFixed{\n        right: inherit !important;\n        left: 378px !important;\n    }\n}\n\n#recomendadorFixed {\n    width: 90%;\n    box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;\n    display: none;\n    height: 90px;\n    background: #F6F6F6;\n    position: fixed;\n    flex-direction: row;\n    bottom: 10px;\n    z-index: 9999;\n    border-radius: 16px;\n    padding: 7px 10px;\n}\n\n.recomendadorLeftArea {\n    width: 160px;\n}\n\n.recomendadorRightArea h2 {\n    padding-top: 0px;\n    margin: 2px 0px 4px 0px !important;\n    font-weight: 400;\n    text-align: center;\n    padding-left: 0px !important;\n    color: #000 !important;\n    border-left: none !important;\n    line-height: 20px;\n    font-size: 12px !important;\n}\n\n.recomendadorImgFixed {\n    overflow: hidden;\n    padding: 8px 6px;\n    height: 100%;\n}\n\n.recomendadorImgFixed img {\n    height: 100% !important;\n    border-radius: 16px;\n}\n\n.recomendadorRightArea {\n    padding-top: 6px;\n    display: flex;\n    width: calc(100% - 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A falta da licen\u00e7a ambiental impediu a circula\u00e7\u00e3o do trem naquele momento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a autoriza\u00e7\u00e3o do Ibama e o aval da ANTT, o teste finalmente foi liberado. A emiss\u00e3o dos documentos permitiu avan\u00e7ar para uma fase pr\u00e1tica do projeto ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo os respons\u00e1veis, a viagem ajuda a validar sistemas e procedimentos. Os dados coletados devem orientar ajustes antes do in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es regulares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Transnordestina \u00e9 considerada um eixo essencial para a log\u00edstica regional. A expectativa \u00e9 reduzir custos e ampliar a competitividade do transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Obras avan\u00e7am apesar de hist\u00f3rico conturbado<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 1.206 quil\u00f4metros previstos, a ferrovia \u00e9 um dos maiores projetos do Nordeste. A primeira fase j\u00e1 alcan\u00e7ou cerca de 78% de execu\u00e7\u00e3o f\u00edsica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atualmente, mais de 4 mil trabalhadores atuam nos canteiros de obras. Trechos j\u00e1 contam com trilhos assentados, enquanto outros seguem em infraestrutura pesada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A conclus\u00e3o da Fase 1 est\u00e1 prevista para 2027, com liga\u00e7\u00e3o ao Porto do Pec\u00e9m. J\u00e1 a segunda etapa, no Piau\u00ed, deve ser retomada em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As obras come\u00e7aram h\u00e1 quase duas d\u00e9cadas e enfrentaram paralisa\u00e7\u00f5es. Investiga\u00e7\u00f5es e suspeitas de irregularidades chegaram a interromper o projeto em 2016.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ferrovia Transnordestina deu um passo simb\u00f3lico ao realizar sua primeira viagem teste no Nordeste. Um trem com 20 vag\u00f5es partiu do Piau\u00ed rumo ao Cear\u00e1 carregando milho. A composi\u00e7\u00e3o saiu de Bela Vista do Piau\u00ed e seguiu at\u00e9 Iguatu, no interior cearense. O trajeto experimental marcou a estreia operacional ap\u00f3s libera\u00e7\u00f5es aguardadas h\u00e1 meses. 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