Possuir um ve\u00edculo pr\u00f3prio, independente se for carro ou moto, requer diversos cuidados que vem junto com ele. A quest\u00e3o financeira geralmente \u00e9 a mais afetada, principalmente por conta dos elevados custos de manuten\u00e7\u00e3o que est\u00e3o envolvidos com qualquer tipo de ve\u00edculo motorizado.<\/p>\n\n\n\n
Todo motorista est\u00e1 sujeito a ter que enfrentar problemas inesperados, seja por problemas de sistema ou at\u00e9 mesmo por conta de algum acontecimento no tr\u00e2nsito. O que muitos n\u00e3o sabem \u00e9 que existe um h\u00e1bito que pode prejudicar drasticamente a vida \u00fatil de sua moto.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 muito comum na hora de comprar uma moto escolher uma que n\u00e3o tenha tantos quil\u00f4metros rodados, tendo em vista que, em teoria, tem menos chances de apresentar problemas por supostamente ser “mais nova”. A realidade, no entanto, pode n\u00e3o ser bem assim.<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 mesmo aqueles que compram motocicletas “de garagem” que est\u00e3o paradas, com poucos km rodados, est\u00e3o sujeitos a ter problemas, e talvez podem ter at\u00e9 mais dor de cabe\u00e7a. Motos que est\u00e3o h\u00e1 muito tempo paradas podem ter tantos problemas quanto as que tem muita rodagem.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 primordial ter o entendimento de que a gasolina tem um prazo de validade de cerca de tr\u00eas meses. Quando o combust\u00edvel fica parado dentro da moto por longos per\u00edodos pode gerar diversos problemas, tais como entupimentos, engasgos, queimas e at\u00e9 problemas nos sistemas de escape e combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Outro importante ponto a ser observado, por conta de servir para qualquer tipo de ve\u00edculo, \u00e9 a lubrifica\u00e7\u00e3o. Diversas partes necessitam da passagem dos fluidos para a lubrifica\u00e7\u00e3o, sendo assim, os que ficam muito tempo parados acabam perdendo isso, afetando motor, sistema de arrefecimento, freios e outros que ficam ressecados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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