{"id":9372,"date":"2026-01-14T06:10:00","date_gmt":"2026-01-14T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/variedades.diariodaregiao.com.br\/?p=9372"},"modified":"2026-01-14T15:58:41","modified_gmt":"2026-01-14T18:58:41","slug":"nova-ponte-que-liga-o-brasil-ao-oceano-pacifico-vai-fazer-suas-compras-da-china-chegarem-15-dias-antes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodaregiao.com.br\/variedades\/nova-ponte-que-liga-o-brasil-ao-oceano-pacifico-vai-fazer-suas-compras-da-china-chegarem-15-dias-antes\/","title":{"rendered":"Nova ponte que liga o Brasil ao Oceano Pac\u00edfico vai fazer suas compras da China chegarem 15 dias antes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nova ponte que vai ligar o Brasil ao Oceano Pac\u00edfico promete mudar drasticamente a forma como produtos importados chegam ao pa\u00eds. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que esse tipo de obra \u00e9 sempre um dos que requerem maior investimento, levando em conta todo o impacto que pode trazer consigo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> A principal objetivo com esse projeto \u00e9 que as compras vindas da China possam chegar at\u00e9 15 dias mais r\u00e1pido, reduzindo prazos e custos log\u00edsticos. A obra faz parte da chamada Rota Bioce\u00e2nica, considerada estrat\u00e9gica para o com\u00e9rcio internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estrutura est\u00e1 sendo constru\u00edda entre Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul, e Carmelo Peralta, no Paraguai. A ponte atravessa o rio Paraguai e \u00e9 vista como um marco de integra\u00e7\u00e3o entre pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao todo, ser\u00e3o cerca de 1,3 quil\u00f4metro de extens\u00e3o e a ponte ter\u00e1 capacidade para receber grande fluxo de caminh\u00f5es. A estimativa \u00e9 de que cerca de 250 ve\u00edculos pesados passem diariamente pelo local ap\u00f3s a conclus\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como citado acima,  o investimento ser\u00e1 alto, ultrapassando R$ 1 bilh\u00e3o, somando a ponte e os acessos rodovi\u00e1rios. Parte dos recursos \u00e9 destinada \u00e0 adapta\u00e7\u00e3o das estradas que v\u00e3o ligar o Brasil aos corredores internacionais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Rota Bioce\u00e2nica permitir\u00e1 que cargas brasileiras sigam por estrada at\u00e9 portos do Chile e do Peru, no Oceano Pac\u00edfico. De l\u00e1, os navios seguem direto para a \u00c1sia, encurtando o caminho atual pelo Oceano Atl\u00e2ntico. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nota-se que atualmente as mercadorias compradas da China levam muitas vezes quase um m\u00eas para chegarem ao Brasil. Agora, com o novo projeto, esse prazo pode cair em at\u00e9 duas semanas, segundo especialistas. Isso pode causar um impacto at\u00e9 mesmo em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o de produtos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Previs\u00e3o de conclus\u00e3o da nova ponte<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A previs\u00e3o \u00e9 que a ponte seja conclu\u00edda ainda este ano ou no in\u00edcio do pr\u00f3ximo. A expectativa \u00e9 que a nova liga\u00e7\u00e3o consolide o Brasil como protagonista log\u00edstico na Am\u00e9rica do Sul, n\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que o projeto j\u00e1 \u00e9 visto como um divisor de \u00e1guas para o com\u00e9rcio exterior brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nova ponte que vai ligar o Brasil ao Oceano Pac\u00edfico promete mudar drasticamente a forma como produtos importados chegam ao pa\u00eds. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que esse tipo de obra \u00e9 sempre um dos que requerem maior investimento, levando em conta todo o impacto que pode trazer consigo. 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