A balsa \u00e9 um meio de transporte extremamente comum, especialmente em regi\u00f5es litor\u00e2neas e \u00e1reas cortadas por rios. Elas surgem como solu\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica quando pontes ou t\u00faneis n\u00e3o existem, garantindo a liga\u00e7\u00e3o entre cidades e bairros separados pela \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n
O principal problema com esse tipo de transporte \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o ao longo tempo de viagem, visto que \u00e9 um servi\u00e7o que nem sempre oferece rapidez. Em dias de grande movimento, at\u00e9 mesmo pequenos trajetos podem levar longos minutos ou at\u00e9 horas, impactando a rotina de moradores, trabalhadores e turistas.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 justamente isso que pode estar prestes a mudar no litoral do estado de S\u00e3o Paulo, mais especificamente sobre as viagens entre Santos e Guaruj\u00e1. Atualmente, a travessia por balsa leva cerca de 18 minutos, sem contar o tempo de espera nas filas, e at\u00e9 1 hora pelo caminho rodovi\u00e1rio tradicional.<\/p>\n\n\n\n
O governo federal, em parceria com o Governo de S\u00e3o Paulo, vai lan\u00e7ar em fevereiro a pedra fundamental e a ordem de servi\u00e7o da constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel submerso na regi\u00e3o. A cerim\u00f4nia deve contar com a presen\u00e7a do presidente Lula e de autoridades estaduais, marcando o in\u00edcio oficial da obra.<\/p>\n\n\n\n
Justamente por ser um projeto aguardado h\u00e1 d\u00e9cadas na regi\u00e3o da Baixada Santista, a obra tem forte simbolismo para moradores e turistas. A estrutura ser\u00e1 a primeira do tipo no Brasil, um t\u00fanel imerso que vai permitir o tr\u00e2nsito de carros, bicicletas e pedestres.<\/p>\n\n\n