A China mobilizou cerca de 1.400 embarcações de pesca para formar uma barreira flutuante de mais de 320 quilômetros no Mar da China Oriental, segundo dados de rastreamento marítimo. A operação chamou atenção pelo alto grau de coordenação e pela escala inédita, indicando que os barcos não atuavam com fins comerciais.
Especialistas avaliam que a ação faz parte de uma estratégia estatal para ampliar o controle chinês sobre áreas marítimas disputadas, utilizando embarcações civis como instrumento de pressão. Os barcos alteraram seus padrões normais de navegação e passaram a se concentrar em uma área específica, mantendo posições relativamente estáveis por longos períodos.
Essa formação criou um “muro” flutuante capaz de interferir no tráfego marítimo internacional, o que reforça a percepção de planejamento centralizado. Analistas destacam que a manobra não é compatível com atividades pesqueiras tradicionais e demonstra um elevado nível de organização logística.
Estratégia e implicações regionais
Essa não foi uma ação isolada. Em dezembro de 2025, cerca de 2.000 barcos chineses formaram duas longas linhas paralelas, cada uma com aproximadamente 467 quilômetros. Essas operações são vistas como parte da chamada “milícia marítima” chinesa, na qual embarcações civis são empregadas para fins estratégicos sem envolvimento direto da marinha regular.
Do ponto de vista militar e geopolítico, o uso de barcos de pesca como barreiras flutuantes representa uma forma indireta de militarização das águas. Em um cenário de crise, como um conflito em torno de Taiwan, a China poderia mobilizar milhares de embarcações civis para saturar rotas marítimas, dificultando o deslocamento de navios militares e o fluxo de suprimentos, sem recorrer a confrontos armados diretos.
Especialistas em segurança marítima, como Gregory Poling, afirmam que essas ações são claramente dirigidas pelo Estado chinês e não têm relação com a pesca.
