Uma nova ligação rodoviária entre Brasil e Paraguai foi oficialmente inaugurada em Foz do Iguaçu. A estrutura promete transformar a logística e reforçar a integração entre os dois países.
A Ponte da Integração foi entregue em cerimônia com autoridades brasileiras e terá liberação gradual do tráfego. O objetivo é criar um novo corredor de circulação na fronteira.
O Paraguai, destino frequente de brasileiros em busca de comércio e turismo, ganha acesso mais eficiente. O país é considerado “queridinho dos brasileiros” por oferecer produtos mais baratos. A obra deve reduzir gargalos históricos no fluxo entre os países.
Investimento bilionário e impacto logístico
O empreendimento recebeu investimento total de R$ 1,9 bilhão, com recursos compartilhados entre Brasil e Paraguai. A ponte passa a ser a segunda travessia sobre o Rio Paraná na região.
Na etapa inicial, apenas caminhões sem carga poderão circular pela nova estrutura. A medida segue protocolos de segurança definidos pelos órgãos de fiscalização.
A expectativa é aliviar o tráfego intenso da Ponte da Amizade, hoje saturada. Com isso, o transporte de mercadorias tende a ganhar mais fluidez e previsibilidade.
Autoridades destacam que a obra fortalece o comércio e a integração do Mercosul. O novo eixo logístico também amplia a competitividade regional.
Engenharia imponente e características técnicas
A ponte se destaca pelo projeto de engenharia estaiada, sustentada por cabos. Sua geometria assimétrica chama atenção no horizonte da tríplice fronteira.
São 760 metros de extensão total, com um vão central de 470 metros, o maior da América Latina. As pistas têm 3,6 metros de largura cada.
As torres de sustentação alcançam 190 metros de altura, equivalentes a prédios de mais de 50 andares. A estrutura se torna um novo cartão-postal da região.
Parte do financiamento veio da Itaipu Binacional, responsável pelo aporte no lado brasileiro. Os recursos também cobriram obras complementares de acesso.
