A chegada do Owl Roadster, a versão conversível de seu supercarro totalmente elétrico foi anunciada pela fabricante japonesa Aspark. Com valor estimado em US$ 3,5 milhões (cerca de R$ 21 milhões), o modelo entra diretamente no segmento dos superesportivos de luxo, onde competirá com nomes de peso como Rimac Nevera, Pininfarina Battista e Lotus Evija.
A montadora afirma que o Owl Roadster desponta como o conversível elétrico mais rápido já produzido. Segundo a marca, o carro ultrapassa os 300 km/h em menos de 10 segundos, impulsionado por quatro motores elétricos independentes. Juntos, eles entregam 1.953 cv e 203,9 kgfm de torque.
O resultado é uma arrancada de 0 a 100 km/h em 1,7 segundo, desempenho digno dos modelos mais competitivos do automobilismo.
Estrutura leve, materiais nobres e aerodinâmica ativa
Para lidar com tamanha força, o superesportivo utiliza um chassi monocoque confeccionado integralmente em fibra de carbono, material que oferece alta rigidez com peso reduzido. A frenagem fica a cargo de discos carbono-cerâmica, semelhantes aos usados em competições.
O conjunto aerodinâmico inclui ainda uma asa traseira móvel, que ajusta o fluxo de ar para garantir estabilidade em velocidades elevadas.
Ao transformar o Owl em um conversível, a Aspark buscou alterar a percepção ao volante. O Roadster foi projetado para proporcionar uma condução mais envolvente, permitindo que o motorista sinta de forma mais direta o vento e a velocidade, sem o isolamento acústico típico de uma cabine fechada.
A marca apresenta o modelo como um carro capaz de fortalecer a conexão entre o condutor e a estrada.
Produção extremamente limitada
A exclusividade é um dos principais pilares do Owl Roadster. A Aspark confirmou que apenas 20 unidades serão fabricadas, tornando o modelo um candidato natural a peça de coleção. Com tecnologia de ponta, números expressivos e tiragem reduzida, o Roadster reforça o posicionamento da marca no seleto universo dos hipercarros elétricos.
