Um novo viaduto que liga a capital à cidade próxima exigirá ação da Prefeitura de Curitiba para cortar uma das faixas da avenida. A obra em questão é a do viaduto Curitiba–Pinhais, que fica no limite entre os dois municípios da capital paranaense.
Nesta quinta-feira (5), se iniciou uma nova fase da construção, com a montagem do escoamento que permitirá a continuidade da execução da mesoestrutura através dos apoios que vão sustentar o tabuleiro do viaduto. Para viabilizar, será necessário fazer o estreitamento de duas para uma faixa na Avenida Victor Ferreira do Amaral.
O trecho com faixa única terá cerca de 150 metros de extensão. O afunilamento começa ainda em Curitiba, antes do Material de Construção Tarumã, e segue até depois da curva de entrada na Ponte 1, no trecho em linha reta. Serão por volta de 80 dias de trabalho, a depender das condições climáticas.
Durante a implantação da mudança, agentes da Agentes da Superintendência de Trânsito (Setran) estarão no local para orientar os motoristas e organizar o fluxo. Já a sinalização será intensificada pela empresa executora dos serviços.
“Toda a sinalização provisória, tanto vertical quanto horizontal, será implantada conforme as orientações da Setran. É fundamental que os condutores redobrem a atenção ao trafegar pelo trecho”, disse a engenheira fiscal da Secretaria Municipal de Obras Públicas, Marina Solek.
Viaduto integra o Novo Inter 2
O novo viaduto faz parte do projeto Novo Inter 2 (Lote 4 – Pacotes 3 e 4), que compõe o PRO Curitiba. Além dessa estrutura, o conjunto inclui duas pontes marginais sobre o Rio Atuba, já em operação.Cada ponte tem 35 metros de comprimento, 13,4 metros de largura e duas faixas de tráfego.
Quando concluídas integralmente, contarão com passeio para pedestres de quase três metros e barreiras de proteção. O pacote ainda contempla, vale lembrar, a implantação de rotatória e sistema viário complementar.
