O segundo maior viaduto das Américas fica escondido entre vales da Região Sul do Brasil e acaba passando despercebido pelas pessoas. com 143 metros de altura, o Viaduto 13 está localizado no coração do Vale do Taquari, entre as cidades de Vespasiano Corrêa e Muçum, no Rio Grande do Sul.
Também conhecida como Viaduto do Exército, a estrutura é um dos cartões-postais mais importantes da região. A ideia de tirá-la do papel surgiu no pós-guerra, mas só foi concretizada realmente na década de 1970, durante a ditadura empresarial-militar no país.
Elaborado pela SEEBLA (Serviços de Engenharia Emílio Baumgart), o projeto foi executado pelo 1º Batalhão Ferroviário de Lages (SC). A inauguração aconteceu no dia 19 de agosto de 1978 e contou com a presença do então presidente Ernesto Geisel.
A escolha do nome se deu devido ao fato de ser o 13º viaduto da linha férrea, que começa em Muçum. Além de seus 143 metros de altura, a construção possui 509 metros de comprimento. As dimensões fazem dele o maior viaduto ferroviário das Américas e um dos três mais altos do mundo, ficando atrás apenas de estruturas da China e de Montenegro.
Em sua composição, a estrutura conta com uma base sólida: fundações do tipo sapata corrida, cravadas a 21 metros de profundidade, e pilares formados por quatro paredes de 80 centímetros de espessura. As paredes são reforçadas a cada seis metros por camadas de concreto, chamadas de “travas” pelos operários.
Viaduto 13 virou ponto turístico
Atualmente, a função do viaduto vai além de ser uma via ferroviária estratégica. A estrutura gigante virou um ponto turístico de trilheiros, aventureiros e curiosos que buscam admirar de perto suas dimensões colossais que parecem tocar as nuvens.
Para além de um caminho de ferro e ponto turístico, o local também é um monumento vivo da história da engenharia brasileira.
