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Com investimento de até R$ 3 bilhões, rodovia vai ganhar dois túneis e a triplicação das pistas em ambos os sentidos

Por Henrique Cesaretti
28/01/2026
Créditos: Freepik

Créditos: Freepik

As rodovias exercem papel essencial não só no Brasil mas em qualquer lugar do mundo, pois conectam regiões, escoam a produção e garantem mobilidade para milhões de pessoas diariamente. No entanto, quando apresentam gargalos históricos, acabam se tornando símbolos de atraso, riscos constantes e prejuízos econômicos justamente para quem depende delas.

É exatamente esse o cenário do Morro dos Cavalos, na BR-101, em Santa Catarina, um dos trechos mais críticos da rodovia no Sul do país. Após atualização do projeto, a obra pode receber investimento de até R$ 3 bilhões, prevendo mudanças profundas na estrutura viária.

O novo plano prevê a construção de dois túneis e a triplicação das pistas em ambos os sentidos da rodovia. A proposta busca ampliar a capacidade de tráfego e reduzir congestionamentos frequentes, que afetam até mesmo o transporte de cargas entre estados.

Inicialmente, os custos estimados eram menores, no entanto estudos técnicos apontaram que a solução anterior não atenderia à demanda futura. Justamente por isso, a reformulação elevou de forma significativa o valor total do investimento previsto.

Créditos: Reprodução/Freepik

Segundo as discussões mais recentes, o projeto foi apresentado em reuniões com participação de órgãos reguladores e representantes do setor produtivo. A ideia é garantir uma obra mais duradoura, capaz de suportar o crescimento do fluxo de veículos ao longo dos próximos anos.

Apesar de ainda não haver uma data definitiva para o início das intervenções, o projeto é tratado como prioridade. A expectativa é que a obra traga mais segurança, fluidez no trânsito e ganhos logísticos relevantes para toda a região Sul.

Preço do pedágio pode sofrer alteração

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O impacto no pedágio também entrou na pauta, até mesmo com propostas de descontos para usuários frequentes. A medida busca reduzir o peso financeiro para motoristas que utilizam diariamente a rodovia durante o período das obras.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Henrique Cesaretti

Henrique Cesaretti

Jornalista formado pela Universidade São Judas Tadeu (SP). Tem passagem pela Rede Minas de Televisão, além de sites esportivos como VerdãoWeb e SPFC.NET. Já atuou como correspondente para diferentes sites, com a redação de notícias.

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