O Rio de Janeiro abriga o Túnel Prefeito Marcello Alencar, também conhecido como Via Expressa, que se destaca como o maior túnel urbano do Brasil. Com 3.382 metros de extensão, ele conecta a Ponte Rio-Niterói e a Avenida Brasil ao Aterro do Flamengo, atravessando os bairros do Centro, Gamboa e Saúde.
A estrutura desempenha papel estratégico na mobilidade da cidade, permitindo o deslocamento rápido entre áreas centrais e a região portuária, além de reduzir congestionamentos em vias antes sobrecarregadas. O túnel foi projetado com duas galerias independentes, cada uma com três faixas de rolamento, garantindo fluxo contínuo de veículos nos dois sentidos.
Essa configuração permite que o tráfego seja distribuído de forma mais eficiente, atendendo ao grande volume diário de carros, ônibus e caminhões que circulam entre a zona central e o restante da cidade. Sua construção reflete a necessidade de integração entre diferentes regiões urbanas, considerando o crescimento populacional e o aumento da demanda por transporte eficiente.
Integração com a ponte
A conexão com a Ponte Rio-Niterói reforça a importância do túnel dentro do sistema viário estadual. Com 13.290 metros de extensão, a ponte é a maior do Brasil, ligando o Rio de Janeiro a Niterói e atravessando a Baía de Guanabara. Desde sua inauguração, em 1974, ela funciona como um eixo essencial para o transporte de passageiros e cargas, sendo uma peça-chave na circulação regional.
A integração entre o túnel e a ponte cria um corredor contínuo que facilita o acesso entre diferentes zonas urbanas e metropolitanas, promovendo mobilidade mais eficiente e segura. Ao articular vias subterrâneas e aéreas, o conjunto contribui diretamente para a organização do trânsito e para a conectividade entre bairros centrais e regiões adjacentes.
