Governador cuja aprovação está em 63% tem tentado se movimentar para aumentar a avaliação de sua gestão. Neste sentido, uma de suas iniciativas é construir uma rodovia com um material mais resistente que o asfalto – o que vai sair bem mais caro.
Sob o comando de Ratinho Júnior, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está executando a obra de duplicação e restauração em concreto da PRC-466 entre Turvo, no Centro, e Palmeirinha, distrito de Guarapuava, no Centro-Sul.
A obra está em 13,14% e tem previsão de conclusão em junho de 2027. São 27,02 quilômetros de extensão, indo do acesso ao parque industrial de Turvo até o final do perímetro urbano de Palmeirinha. O investimento é de R$ 293,7 milhões.
O concreto é significativamente mais resistente que o asfalto, especialmente em relação a altas temperaturas, cargas pesadas e desgaste contínuo. Mas é menos prático e mais caro, por isso a preferência pelo asfalto. Em suma, a população paranaense contará com uma nova rodovia mais resistente, mas ao mesmo tempo mais cara.
Governador Ratinho tem 63% de aprovação no Paraná
De acordo com a última pesquisa AtlasIntel, de dezembro de 2025, o atual governador paranaense está com 63% de aprovação e 30% de rejeição. Os outros 7% não souberam avaliar.
Ao todo, o estudo contou com 200.980 pessoas por meio de recrutamento digital aleatório (Atlas RDR). O nível de confiança é de 95%. Já a margem de erro é de quatro pontos percentuais para mais ou para menos.
