Uma grande empresa vai gastar R$ 1,2 bilhão em ferrovia no Brasil, conforme anúncio feito pela VLI, companhia de soluções logísticas que opera a Ferrovia Centro-Atlântica. O investimento está previsto para 2026 e será direcionado à malha ferroviária sob concessão da empresa.
A iniciativa ocorre mesmo com o processo de renovação da concessão ainda não finalizado, mantendo o padrão de aportes elevados adotado nos últimos anos. A VLI informou que os recursos serão aplicados principalmente na manutenção da via permanente, no material rodante e em melhorias operacionais.
O objetivo é garantir a segurança e a eficiência das operações ferroviárias. Com esse novo aporte, 2026 será o quarto ano consecutivo em que a empresa investe mais de R$ 1 bilhão na Ferrovia Centro-Atlântica, reforçando a continuidade do planejamento financeiro.
Histórico de investimentos na ferrovia
O investimento anunciado integra um volume maior de recursos destinados à ferrovia. Entre 2023 e 2026, o total acumulado previsto pela companhia é de aproximadamente R$ 4,8 bilhões. Desde 2014, os investimentos realizados pela VLI na concessão da Ferrovia Centro-Atlântica já ultrapassam R$ 17 bilhões, demonstrando um histórico contínuo de aportes ao longo do período.
A empresa também destacou o cenário relacionado à concessão da FCA. Caso a prorrogação seja confirmada, a estimativa é de que os investimentos superem R$ 30 bilhões no novo ciclo. Além disso, há expectativa de aumento superior a 40% nos volumes transportados pela ferrovia, de acordo com projeções da companhia.
Outro impacto previsto está relacionado à geração de empregos. As obras vinculadas à eventual prorrogação da concessão poderão criar mais de 15 mil postos de trabalho. Essas projeções fazem parte do plano apresentado pela VLI e estão diretamente associadas à ampliação e manutenção da malha ferroviária operada pela empresa no Brasil.
