Em 2025, o estado de Madhya Pradesh, na Índia, inaugurou a primeira estrada projetada especificamente para reduzir os atropelamentos de animais silvestres. Denominada “carretera roja”, essa via foi construída na rota nacional NH-45, que conecta Bhopal a Jabalpur, passando por áreas próximas aos santuários de vida selvagem Veerangana Durgavati e Nauradehi.
O projeto começou a ser desenvolvido em 2024 pela National Highways Authority of India, com o objetivo de demonstrar que a conservação ambiental pode coexistir com a infraestrutura viária.
A estrada recebe sua cor vermelha devido ao pigmento aplicado em sua superfície, que, aliado a uma textura específica, cria um contraste visual que alerta os motoristas. Essa abordagem visa a redução da velocidade sem a necessidade de semáforos ou controles de tráfego.
Estruturas de Proteção para a Fauna
Além da pintura, a estrada inclui 25 passagens subterrâneas para permitir que os animais cruzem sem expor-se ao tráfego. Várias cercas laterais de até 2,5 metros de altura direcionam a fauna para esses cruzamentos seguros.
O monitoramento do trânsito e do uso das passagens é feito por câmeras solares, que registram o comportamento dos veículos e a frequência de uso pelos animais. Os primeiros relatórios indicam uma redução na velocidade média dos veículos nas áreas sinalizadas e um uso efetivo das passagens subterrâneas por diversas espécies.
As autoridades indústrias esperam coletar dados técnicos em um ano sobre a diminuição dos atropelamentos. Essa experiência faz parte do programa nacional “Green Highways”, que busca implementar práticas sustentáveis em estradas que atravessam florestas e reservas naturais.
A abordagem sustentável da estrada vermelha traz vários benefícios, incluindo a conservação da biodiversidade e a redução da fragmentação de habitats. Além disso, minimiza o impacto ambiental, reduzindo a erosão e a compactação do solo.
