O Governo Federal anunciou planos para a implantação de um trem de passageiros entre Salvador e Feira de Santana, na Bahia, com extensão de 107 km. O projeto, que prevê atender cerca de 4 milhões de pessoas, será realizado com investimento de R$ 2,6 bilhões.
A iniciativa é conduzida pela Infra S.A., controlada pela União via Ministério da Infraestrutura, e faz parte de um esforço maior para ampliar a malha ferroviária de passageiros no país. O objetivo é oferecer alternativas de transporte seguras, rápidas e integradas, contribuindo para a mobilidade regional.
O projeto está em fase de Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), cujo prazo de conclusão é de até 33 meses. Esse estudo avaliará os investimentos necessários, os custos operacionais, impactos ambientais e a viabilidade de implementação.
Outros trechos em análise pelo governo
Além da Bahia, o governo estuda outros cinco trechos prioritários. No Maranhão, a linha entre São Luís e Itapecuru Mirim terá 116 km e 11 estações, com início próximo ao Aeroporto Marechal Cunha Machado.
No Ceará, o trajeto Fortaleza–Sobral, com quase 240 km, é o maior em análise. No Centro-Oeste, Brasília–Luziânia ligará o Distrito Federal a Goiás em 62 km. No Rio Grande do Sul, Rio Grande–Pelotas terá 64 km e foco turístico. No Paraná, Londrina–Maringá, chamado “trem pé-vermelho”, terá 133 km, ligando Paiçandu a Ibiporã.
O governo também avalia alternativas de implementação, incluindo concessões privadas, uso de trechos existentes de transporte de carga e aportes públicos. Atualmente, o país conta com poucas linhas regulares de passageiros, como a Estrada de Ferro Vitória-Minas e a Estrada de Ferro Carajás, além de trens turísticos de curta distância.
