O governo federal assinou contrato com o Consórcio Ponte Rio Uruguai RS para a construção de uma ponte internacional ligando Porto Xavier, no Rio Grande do Sul, a San Javier, na Argentina.
A ponte terá 950 metros de extensão, com acessos de 900 metros no lado brasileiro, conectados à BR-392, e 500 metros no lado argentino. O investimento previsto é de R$ 214 milhões, financiado pelo Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), com prazo de execução estimado em quatro anos.
O projeto inclui estudos de engenharia, construção dos acessos em ambas as margens e implantação da infraestrutura aduaneira. O consórcio será responsável também pelo cumprimento das exigências ambientais e pelo apoio nas desapropriações e reassentamentos necessários para a obra.
Infraestrutura e planejamento das obras da ponte
Segundo o prefeito de Porto Xavier, Gilberto Menin, as obras devem começar no segundo semestre de 2026. O processo de licenciamento ambiental, que normalmente leva até um ano, pode ser reduzido em cerca de cinco meses, já que parte da documentação foi protocolada anteriormente junto ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).
Além da estrutura da ponte, o investimento prevê a construção de complexos aduaneiros em ambos os lados da fronteira. Esses locais serão responsáveis pelos procedimentos migratórios e pela fiscalização e inspeção de importações e exportações, garantindo maior eficiência no comércio entre Brasil e Argentina.
A ponte terá papel estratégico na integração regional, promovendo a circulação de mercadorias, turistas e serviços. A expectativa é que a obra contribua para o desenvolvimento econômico das cidades envolvidas, estimulando o comércio local e melhorando a logística de transporte transfronteiriço.
