A construção da nova ponte internacional sobre o Rio Paraguai está em fase avançada, restando apenas 46 metros para sua conclusão. Essa obra é parte da Rota Bioceânica, um projeto que visa conectar Brasil, Paraguai, Argentina e Chile por via terrestre, com o objetivo de facilitar o escoamento de mercadorias até os portos no norte do Chile, no Oceano Pacífico.
A contagem regressiva para a inauguração da ponte se intensifica, com a expectativa de que a estrutura central seja finalizada no segundo semestre deste ano. A informação mais recente, obtida por meio de registros e imagens aéreas, confirma que a obra é uma das principais ligações físicas entre Brasil e Paraguai, essencial para o corredor logístico em desenvolvimento em Mato Grosso do Sul.
Interrupção Temporária
Atualmente, os trabalhos na ponte estão temporariamente suspensos devido ao feriado da Semana Santa. As equipes de construção devem retomar as atividades na segunda-feira, dia 6, focando na concretagem e no avanço da estrutura central.
A previsão é que a ligação entre as extremidades da ponte ocorra no início de maio, marcando um passo importante para a conclusão da obra. A Ponte Internacional da Rota Bioceânica ligará Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, a Carmelo Peralta, no Paraguai.
A estrutura principal deve ser concluída ao longo de 2026, com a entrega total da obra prevista para agosto do mesmo ano. A construção é realizada pelo Consórcio PYBRA, coordenado pelo engenheiro civil paraguaio Renê Gomez, enquanto a fiscalização no lado paraguaio é feita por equipes do Ministério de Obras Públicas e Comunicações.
No lado brasileiro, as obras de acesso à ponte continuam, incluindo a montagem de viadutos, pilares e vigas de concreto. Esses serviços estão sob a responsabilidade do Consórcio PDC Fronteira, em colaboração com o DNIT. No Paraguai, os trabalhos de aterro hidráulico avançam para construir aproximadamente quatro quilômetros de acesso até a Ruta PY-15, que integra a Rota Bioceânica no Chaco.
