O governo de Santa Catarina confirmou o início das obras da rodovia Via Mar para o primeiro semestre de 2026. O investimento inicial será de R$ 1 bilhão e a via pretende ligar diretamente Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis.
A rodovia surge como alternativa à saturada BR-101, oferecendo uma nova rota com seis faixas de rolamento para aliviar o tráfego pesado entre o Norte e o litoral do estado. A Via Mar está planejada para atender tanto transporte de cargas quanto deslocamentos de veículos leves.
Com a nova via, espera-se reduzir o tempo de viagem, facilitar o transporte de mercadorias e melhorar o escoamento entre polos industriais e portos da região. O caminho alternativo permitirá maior fluidez no trânsito especialmente nos períodos de picos turísticos ou de alta demanda logística, contribuindo para uma mobilidade mais eficiente no estado.
Traçado, estrutura e modelo de financiamento para a rodovia
A rodovia terá cerca de 145 km, divididos em lotes que conectam diferentes municípios desde Joinville até a Grande Florianópolis. O primeiro segmento, entre Joinville e Guaramirim, contará com quatro pontes e dois viadutos.
Outros trechos envolverão mais pontes, viadutos e contenções, adaptados às características do relevo e à necessidade de preservar áreas sensíveis. O custo total estimado da Via Mar é de R$ 7,5 bilhões, incluindo obras civis, desapropriações e operação.
A etapa inicial será paga pelo Estado. Os lotes posteriores seguirão via Parceria Público-Privada (PPP), em que a empresa privada ficará responsável por construir, operar e manter a via, com possibilidade de cobrança de pedágio. A previsão é que os trechos sob PPP sejam concluídos em até três anos após o início total das obras.
