Uma obra de custo milionário irá ligar as cidades de Turvo e Pitanga, localizadas na região Central do Paraná, por meio de duplicação em concreto da PRC-466. Os municípios possuem 33 mil e 13 mil habitantes, respectivamente, segundo o Censo 2022 do IBGE.
Iniciados no segundo semestre do ano passado, os trabalhos chegaram a 22% de execução num trecho de 45,5 quilômetros. Com investimento de R$ 514,2 milhões, a iniciativa é coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).
A obra começa no perímetro urbano de Pitanga e segue até o perímetro urbano de Turvo, passando pelos municípios de Santa Maria do Oeste e Boa Ventura de São Roque. A implementação da nova pista se dá em pavimento rígido, enquanto melhorias no pavimento asfáltico são feitas no trecho já existente.
A técnica de restauração é conhecida como whitetopping e tem sido utilizada pelo DER/PR em rodovias de todo o estado. O serviço mais avançado da construção é o das obras de arte especiais (OAE), que inclui um viaduto na interseção da PRC-466 com a PR-239 e a PR-460 em Pitanga.
Também estão inseridos outro viaduto no entroncamento da PRC-466 com a PR-456, novas pontes sobre o Rio Carazinho e sobre o Rio Bonito, além da nova passarela para pedestres em Pitanga. Será construído um terceiro viaduto em Pitanga, no entroncamento com a Avenida Universitária.
Outros serviços ligados à obra
Os demais serviços que fazem parte da obra estão concentrados, principalmente, na terraplenagem da plataforma da nova pista, bem como na implantação do sistema de drenagem de águas e obras de arte corrente, como bueiros.
O trecho vai contar melhorias como nova sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária, calçadas, abrigos para parada de ônibus, iluminação nos viadutos e retornos, entre outras. A previsão é que seja tudo seja finalizado até abril de 2027.
