O Metrô de São Paulo iniciou a construção do túnel que ligará as estações Consolação, da Linha 2-Verde, e Paulista, da Linha 4-Amarela, com previsão de conclusão para o final de 2026. O projeto, estimado em R$ 60,9 milhões, visa desafogar o fluxo entre duas das linhas mais movimentadas da capital paulista.
A obra terá cerca de 90 metros de extensão e profundidade entre 20 e 25 metros, utilizando o método de construção austríaco, já empregado em outros trechos subterrâneos da cidade. Desde o anúncio do projeto em 2022, a execução enfrentou atrasos devido a questões burocráticas.
Antes do início efetivo das obras, em 2024, foi necessário remanejar redes de energia, telefonia e água, além de obter licenças ambientais e montar o canteiro de obras. Esses procedimentos postergaram o cronograma inicial, adiando a entrega que estava prevista para novembro de 2025. A companhia afirma que todas as etapas seguem padrões técnicos e de segurança, garantindo que o projeto mantenha sua eficiência mesmo com o atraso.
Impactos no fluxo de passageiros e operação do Metrô
O túnel terá a função de separar o fluxo de passageiros entre os dois sentidos, o que deve reduzir os congestionamentos internos, especialmente nos horários de pico. Atualmente, a ligação entre Consolação e Paulista opera sobrecarregada, dificultando a circulação de quem depende do transporte público na região central da cidade.
Com a nova infraestrutura, a expectativa é que a distribuição de passageiros seja mais eficiente, melhorando a experiência de deslocamento diário. Além disso, a obra representa um avanço estratégico na mobilidade urbana da capital, integrando duas linhas essenciais e oferecendo maior confiabilidade no sistema.
