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Uber vai colocar 10 mil carros autônomos nas ruas capazes de buscar os passageiros sem motoristas

Por Vitor Gonçalves
24/03/2026
Créditos: Unplash/tingeyinjurylawfirm

Créditos: Unplash/tingeyinjurylawfirm

A Uber investirá pesado para colocar nas ruas carros capazes de buscar os passageiros sem precisar de motorista. A empresa de transporte por aplicativo fechou um acordo bilionário com a fabricante de veículos elétricos Rivian, que envolve os chamados robotáxis.

Conforme divulgado pelas companhias, o investimento da Uber será de até US$ 1,25 bilhão para implantar 10 mil utilitários R2 autônomos. O aporte inicial será de US$ 300 milhões, com o restante sendo financiado até 2031, sujeito ao cumprimento de certos objetivos por parte da fabricante.

Os veículos estarão disponíveis exclusivamente na plataforma da empresa de aplicativo, começando pelas cidades de São Francisco e Miami, nos EUA. De acordo com a Uber, existe a possibilidade de aquisição de até 40 mil carros a partir de 2030.

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Créditos: Unplash/Viktor Avdeev

“Se todos os marcos forem alcançados, as empresas terão implantado milhares de táxis-robôs Rivian R2 sem supervisão em 25 cidades dos EUA, Canadá e Europa até o final de 2031”, comunicaram as companhias.

Para a Rivian, o investimento é visto como crucial tanto capital quanto comercial, considerando o volume elevado de produção. Quanto a Uber, ela tem se posicionando como um mercado para várias operadoras de robotáxis, tendo acertado parcerias com marcas como Waymo, Baidu e Lucid.

Uber não deixará o Brasil

Após o avanço do projeto de lei que pretende regulamentar o trabalho por aplicativos, a permanência da empresa no Brasil foi colocada em cheque. Atualmente, a proposta está sendo discutida no Congresso e pode alterar significativamente o modelo de funcionamento das plataformas no país.

Apesar do alarme inicial, a Uber não pretende deixar o território brasileiro. Pelo menos em um primeiro momento, a companhia seguirá operando por aqui. O alerta fica para o possível aumento expressivo do valor das corridas e a redução do número de motoristas disponíveis na plataforma.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Vitor Gonçalves

Vitor Gonçalves

Jornalista graduado pela Universidade Paulista, é apaixonado por futebol e por palavras. Atuou por anos como redator em sites voltados ao futebol, agora atua na cobertura de tudo o que acontece no mundo da bola e de outros esportes.

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